Volkswagen Bubbla Typ1 1200 cc 4 cylinder 1960
Allmän beskrivning :
1960 Volkswagen Bug Start with a restored VW with 26,000 miles with a two tone interior and stock painted wheels. Upgrade the interior to a stunning Two-Tone Blue & White! Then chrome the original steel wheels, rebuild the brakes, transmission and engine, slight drop to front end, and add the resto luggage rack. End result is an awarding winning 1960 VW BUG with 28434 miles or 2434 miles since completion! Restored to a show quality! Stunning blue paint and all new chrome makes this VW a showstopper! The two-tone white and blue vinyl Interior are all new. All rubber and weather stripping has been replaced. Upgraded chrome steel wheels & hubcaps with VW logo give that extra pop! The 4-cyl. 1200cc with manual transmission runs like a dream. Front Suspension: Kingpins with transverse torsion bars and upper/lower trailing arms Rear : Swing axles with trailing arms and torsion bars. Brakes are period correct and new, original hump style gas tank has been retained. All new wiring harness as well. The 1960 Type 1 VW Bug has some remarkable features. We can recognize the 1960 VW Beetle with a large rear window. Main changes in 1960 recessed steering wheel for safety, steering damper, steering box is worm-and-peg instead of worm and roller, generator increased from 160 to 180 watts (26.5 to 30 amps), outside door handles now push button (was pull type), padded sun visor, seat back re-contoured, Wolfsburg Crest on front hood has less color, last year for semaphores in Europe, Canada, Australia! The 1960 Volkswagen Beetle measures 60.60 inches in width, and 160.20 inches in length, and has a wheelbase of 94.50 inches. Even the smallest of garages can fit a VW Bug with room to spare. Fastest growing car clubs to date is the Air-cooled Community! The Air-cooled Community is the largest car club in Europe. The VW clubs have also taken the U.S. by storm. Be hard pressed to find nicer group of car enthusiast! Why a VW club? The car shows, swap meets, and yes road trips! Discuss air-cooled topics, sell products, and share information. Be part of the family and have fun! They are in hot demand and this one is available for only $20,995.00! This vehicle is located in Washington.
1960 Volkswagen Bubbla Typ1 1200 cc 4 cylinder is listed till salu on ClassicDigest in Arlington by Cris & Sherry Lofgren for $20995.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Volkswagen Modell : Bubbla Typ1 Modellversion : 1200 cc 4 cylinder Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1960 Läge : Arlington Fordon Registrering : Odefinierad
20995 $
People who viewed this Volkswagen Bubbla Typ1 also viewed similar Volkswagen listed at ClassicDigest
Volkswagen Beetle Typ1
30000 $
Tampa
Volkswagen Beetle Typ1
22500 $
Dallas
Volkswagen Beetle Typ1
13000 $
Orlando
Volkswagen Beetle Typ1
26000 $
St. Louis
Volkswagen Beetle Typ1
21000 $
Dallas
Other cars listed for sale by this dealer
Triumph TR6
Arlington
Pontiac GTO
72000$
Arlington
Pontiac GTO
135000$
Arlington
Ford Model A
48500$
Arlington
Ford De Luxe
29995$
Arlington
om Volkswagen
Volkswagen-berättelsen är verkligen en spännande berättelse om innovation, motståndskraft och efterkrigstidens väckelse, präglat av olika modeller som har blivit ikoniska i bilhistoria.People's Car (Volkswagen): Ursprungligen föreställt av Adolf Hitler på 1930 -talet som en "folks bil" eller "Volkswagen" på tyska, var tanken att skapa ett prisvärt och praktiskt fordon för det tyska. Detta koncept ledde till utvecklingen av Volkswagen Beetle (eller typ 1), designad av Ferdinand Porsche.
Efterkrigstidens utmaningar: Efter andra världskriget mötte Volkswagen betydande utmaningar. Fabriken skadades kraftigt, och varumärkets förening med den nazistiska regimen ledde till brist på intresse i bilen i vissa regioner.
Brittisk intervention - Den brittiska armén & Ivan Hirst: Den brittiska armén tog kontrollen över fabriken under den omedelbara efterkrigstiden. Major Ivan Hirst, en brittisk arméoffiser, spelade en avgörande roll för att återuppliva Volkswagen. Han erkände potentialen i skalbaggen och förespråkade för dess produktion och övertygade den brittiska militären att beställa flera tusen bilar. Detta beslut hjälpte till att starta varumärkets väckelse.
Exportframgång och Beetle's Global Appeal: The Beetle fick popularitet inte bara i Tyskland utan också globalt och blev en ikon för prisvärd bil. Dess enkla, pålitliga design och unika utseende gjorde det till en favorit bland konsumenterna över hela världen.
Modell Evolution: Under åren introducerade Volkswagen olika modeller tillsammans med skalbaggen, var och en bidrog till varumärkets tillväxt:
Typ 2 (VW -buss eller transportör): Introducerad på 1950 -talet blev det en ikonisk symbol för hippie -rörelsen på 1960 -talet, älskad för sin rymlighet och mångsidighet.
Golf (kanin i USA): Lanserat i mitten av 1970-talet markerade golfen (eller kaninen i USA) en förskjutning mot framhjulsdrivna, moderna design och hatchback-praktik och blev en hörnsten i varumärkets framgång.
Passat, Jetta och andra modeller: Volkswagen utvidgade sin sortiment med modeller som Passat och Jetta, som catering till olika marknadssegment.
Utmaningar och innovationer: Trots framgång mötte Volkswagen utmaningar, inklusive kvalitetsfrågor på 1970 -talet. Varumärket fortsatte dock att förnya och utveckla nya modeller och tekniker.
Rise of the GTI och Global Expansion: 1980-talet såg ökningen av den ikoniska Golf GTI, en högpresterande version som ledde till den heta lucktrenden. Volkswagen utökade också sin globala närvaro under denna period.
Det brittiska ingripandet i att återuppliva Volkswagen efter andra världskriget spelade en viktig roll i varumärkets återupplivning. Även om det kan ha varit några spänningar eller konkurrens mellan bilföretag på 1950- och 1960-talet på grund av Volkswagens framgång efter kriget, stärkte varumärkets förmåga att producera innovativa och populära modeller sin plats i bilhistoria.