Advertise for Free
Advertise for Free

Volkswagen Scirocco II GTi - original 4.626km - 1. Hand 1982

Allmän beskrivning : Mehr Bilder und weitere spannnende Klassiker finden Sie auf http://www.carracho-classics.de !

Unglaublich - aber wahr !!
Angeboten wird ein früher Scirocco II als GTi mit 5-Gang Schaltung und einer originalen und nachweisbaren Laufleistung von nur 4.626 km.

Die Papierlage umfaßt, neben dem originalen ersten Fahrzeugbrief, die Bestellung, Kaufrechnung, Service- und Reparaturbelege. Das Fahrzeug wurde im Jahre 2003 stillgelegt. Dennoch wurden Bewegungsfahrten weiter durchgeführt.
Der Scirocco wurde als 5-Gang Schalter geordert, damals die teuerste Art einen GTi zu kaufen. Als weitere Bestelloptionen gab es einen Heckwischer, einen Aerodynamik-Anbausatz für 1.300 DM und ein paar Alufelgen (abweichend vom Original). Die bronzefarbenen Lackierungen an den Stoßstangen, dem Kühlergrill und den Lampenträgern sind noch auf diese Einbauten des VAG-Autohauses vor der Auslieferung zurückzuführen.

Der einarmige Wischer und die vier eckigen Scheinwerfer sind weitere Besonderheiten, die das Fahrzeug als eines der eher seltenen, frühen Exemplare der Modellreihe II identifizieren.
Letztlich besticht dieser Scirocco II GTi aber vor allem durch seinen Zustand: Man kann ihn als nahezu neuwertig bezeichnen! Innen wie aussen gibt es kaum Gebrauchsspuren.
Ein vergleichbares Exemplar zu finden ist sicher nicht möglich.

Eine Besichtigung ist nur nach Terminvereinbarung in Hamburg möglich.

Da Fahrzeugbeschreibungen stets subjektiv sind, werden telefonische und schriftliche Anfragen zur Verhandlung des Angebotspreises nicht beantwortet. Eine Besichtigung der Fahrzeuge ist ausdrücklich erwünscht!

Weiterhin bieten wir die Möglichkeit der Verbringung der Fahrzeuge zum Kunden, mittels Spedition oder nach Absprache auf eigener Achse.

Irrtümer/Zwischenverkauf vorbehalten.

1982 Volkswagen Scirocco II GTi - original 4.626km - 1. Hand is listed till salu on ClassicDigest in Eimsbütteler Chaussee 85DE-20259 Hamburg by Carracho Classics for €22900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Volkswagen Modell : Scirocco Modellversion : II GTi - original 4.626km - 1. Hand Motorvolym : 1.6 Årsmodell : 1982 Karosstyp : Coupé Läge : Eimsbütteler Chaussee 85DE-20259 Hamburg Fordon Registrering : Odefinierad

22900 €

Information om säljaren

Carracho Classics

Carracho Classics
+49 (0)40 2263807365
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Volkswagen Scirocco

$ £

People who viewed this Volkswagen Scirocco also viewed similar Volkswagen listed at ClassicDigest

Volkswagen Scirocco
9500 €
Badajoz Spain
Volkswagen Scirocco
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Volkswagen Scirocco
7950 €
Eimsbütteler Chaussee 85DE-20259 Hamburg
Volkswagen Scirocco
7950 €
Eimsbütteler Chaussee 85DE-20259 Hamburg
Volkswagen Scirocco
12500 €
Eimsbütteler Chaussee 85DE-20259 Hamburg

Other cars listed for sale by this dealer

Volkswagen Scirocco
7950€
Eimsbütteler Chaussee 85DE-20259 Hamburg
Volkswagen Karmann-Ghia
44500€
Eimsbütteler Chaussee 85DE-20259 Hamburg
Audi 200
16500€
Eimsbütteler Chaussee 85DE-20259 Hamburg
Toyota Corolla
6250€
Eimsbütteler Chaussee 85DE-20259 Hamburg
Mercedes-Benz 190 w201
5250€
Eimsbütteler Chaussee 85DE-20259 Hamburg
om Volkswagen
Volkswagen-berättelsen är verkligen en spännande berättelse om innovation, motståndskraft och efterkrigstidens väckelse, präglat av olika modeller som har blivit ikoniska i bilhistoria.

People's Car (Volkswagen): Ursprungligen föreställt av Adolf Hitler på 1930 -talet som en "folks bil" eller "Volkswagen" på tyska, var tanken att skapa ett prisvärt och praktiskt fordon för det tyska. Detta koncept ledde till utvecklingen av Volkswagen Beetle (eller typ 1), designad av Ferdinand Porsche.
Efterkrigstidens utmaningar: Efter andra världskriget mötte Volkswagen betydande utmaningar. Fabriken skadades kraftigt, och varumärkets förening med den nazistiska regimen ledde till brist på intresse i bilen i vissa regioner.
Brittisk intervention - Den brittiska armén & Ivan Hirst: Den brittiska armén tog kontrollen över fabriken under den omedelbara efterkrigstiden. Major Ivan Hirst, en brittisk arméoffiser, spelade en avgörande roll för att återuppliva Volkswagen. Han erkände potentialen i skalbaggen och förespråkade för dess produktion och övertygade den brittiska militären att beställa flera tusen bilar. Detta beslut hjälpte till att starta varumärkets väckelse.
Exportframgång och Beetle's Global Appeal: The Beetle fick popularitet inte bara i Tyskland utan också globalt och blev en ikon för prisvärd bil. Dess enkla, pålitliga design och unika utseende gjorde det till en favorit bland konsumenterna över hela världen.
Modell Evolution: Under åren introducerade Volkswagen olika modeller tillsammans med skalbaggen, var och en bidrog till varumärkets tillväxt:
Typ 2 (VW -buss eller transportör): Introducerad på 1950 -talet blev det en ikonisk symbol för hippie -rörelsen på 1960 -talet, älskad för sin rymlighet och mångsidighet.
Golf (kanin i USA): Lanserat i mitten av 1970-talet markerade golfen (eller kaninen i USA) en förskjutning mot framhjulsdrivna, moderna design och hatchback-praktik och blev en hörnsten i varumärkets framgång.
Passat, Jetta och andra modeller: Volkswagen utvidgade sin sortiment med modeller som Passat och Jetta, som catering till olika marknadssegment.
Utmaningar och innovationer: Trots framgång mötte Volkswagen utmaningar, inklusive kvalitetsfrågor på 1970 -talet. Varumärket fortsatte dock att förnya och utveckla nya modeller och tekniker.
Rise of the GTI och Global Expansion: 1980-talet såg ökningen av den ikoniska Golf GTI, en högpresterande version som ledde till den heta lucktrenden. Volkswagen utökade också sin globala närvaro under denna period.
Det brittiska ingripandet i att återuppliva Volkswagen efter andra världskriget spelade en viktig roll i varumärkets återupplivning. Även om det kan ha varit några spänningar eller konkurrens mellan bilföretag på 1950- och 1960-talet på grund av Volkswagens framgång efter kriget, stärkte varumärkets förmåga att producera innovativa och populära modeller sin plats i bilhistoria.