Citroen Mehari 1. Serie Spanienimport 1976
Allgemeine Beschreibung :
Citroen Mehari erste Serie Spanienimport (Barcelona) in stylischem Orange. Der Mehari ist in unrestauriertem Originalzustand. Die Kunststoffkarosserie ist in Ordnung, hat jedoch die üblichen Gebrauchsspuren (kl. Lackabsplitterungen, Kratzer etc.) Der Rahmen ist noch der Originale und ist substanziell gut mit oberflächlichem Flugrost. Seitenplanen/-scheiben sind vorhanden. Die Reifen sind abgefahren, eine Manschette der Antriebsweille ist gerissen, Fahrersitzfläche beschädigt, Rücklichtglas beschädigt etc..Auto ist fahrbereit, längere Überführungsfahrt würde ich aufgrund der o.g. Mängel nicht empfehlen.
Motor springt tadellos an und läuft gut, Getriebe schaltet sauber, Mehari bremst. Weitere Technik nicht geprüft. zum Fahrzeug gibts noch div. Ersatzteile.
KONTAKT : +49 (0)171-7090744
Fahrzeug wird mit spanischer Zulassung verkauft , keine Mwst. ausweisbar , differenzbesteuert nach §25a USTG Vorbehaltlich Irrtümer/Fehler
Nach Instandsetzung und Vollabnahme (Sache des Käufers) ist der Citroen H-tauglich .
1976 Citroen Mehari 1. Serie Spanienimport is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Bahnhofstr.5DE-67368 Westheim by classic-automobiles-britsch for €7900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : Mehari Ausführung : 1. Serie Spanienimport Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1976 Karosstyp : Convertible Lage : Bahnhofstr.5DE-67368 Westheim Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
7900 €
Angaben Zum Verkäufer
CLASSIC-AUTOMOBILES-BRITSCH
classic-automobiles-britsch
+49 (0)6344 926992423
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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.