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Opel Rekord C Coupé 1900 L Schwedenimport H-Zul./TÜV 1969

Allgemeine Beschreibung : "Survivor" aus Schweden: 1969 OPEL REKORD C Coupe 1900 L in unrestauriertem Originalzustand. Lediglich die Lackierung wurde an div. Stellen ausgebessert, Kotflügel vo. vor langer Zeit nachlackiert.
Wer "Shoe-shine" Look möchte, kommt um eine Nachlackierung nicht rum, wer einen coolen, patinierten Alltagsklassiker sucht, steigt ein und ist glücklich.

Sehr gute Karosserie , dank werkseitiger "Skandinavien Konservierung" und trockenen , salzfreien Winter in Schweden.

Die untere Kante des unteren Heckblechs (s. Foto) ist etwas angegammelt, ansonsten unverbastelte, top Karosserie.

Die Innenausstattung in Stoff rot ist ebenfalls noch unberührt, kl. Beschädigungen an den vo. Sitzen (s. Bilder) und kl. Beschädigung am Armaturenbrettoberteil, ansonsten gut. Auf der Hutablage wurden Einbaulautsprecher verbaut.

Der Rekord wurde im Juni 2016 zum ersten Mal in Deutschland zugelassen, hat H-Zulassung und somit TÜV bis 06/2018.

Stoßdämpfer hinten sind neue MONROE-Air , werden mit Reifenluftfüller aufgepumpt. Wasserpumpe, Auspuffendtopf, Reifen, Bremsen... etc. für die TÜV Abnahme erneuert.

Der Opel startet und läuft astrein, macht richtig Spaß zu fahren.

KONTAKT : +49 (0)171-7090744

KEINE Mwst. ausweisbar, differenzbesteuert nach §25a USTG, vorbehaltlich Irrtümer/Fehler

1969 Opel Rekord C Coupé 1900 L Schwedenimport H-Zul./TÜV is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Bahnhofstr.5DE-67368 Westheim by classic-automobiles-britsch for €9900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Opel Modell : Rekord Ausführung : C Coupé 1900 L Schwedenimport H-Zul./TÜV Hubraum : 1.9 Modelljahr : 1969 Karosstyp : Coupé Lage : Bahnhofstr.5DE-67368 Westheim Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

9900 €

Angaben Zum Verkäufer

CLASSIC-AUTOMOBILES-BRITSCH

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über Opel
Ach, Opel! Der deutsche Automobilhersteller mit einer Geschichte so reichhaltig wie ein Schwarzwälder Kirschtorte. Lassen Sie uns gemächlich durch die Chroniken der Automobilgeschichte fahren, sollen wir?

Die Geschichte von Opel beginnt im 19. Jahrhundert, als Adam Opel begann, Nähmaschinen herzustellen. Ja, Sie haben mich richtig gehört, Nähmaschinen! Aber Adam hatte größere Träume - er sah eine Zukunft mit Pferdelosen Kutschen, genau wie die verrückten Erfinder seiner Zeit. Und so produzierte Opel im Jahr 1899 ihr erstes Auto, den Opel-Patent-Motorwagen System Lutzmann. Einprägsamer Name, oder?

Wenn wir über klassische Opel-Modelle sprechen, können wir den Opel 4 PS, liebevoll als "Doktorwagen" bekannt, nicht überspringen. Es war das Auto, das Opel bekannt machte, ein winziger Zweisitzer, der so einfach und robust wie ein bayerischer Bierkrug war. Aber der eigentliche Charme war seine Erschwinglichkeit. Ärzte und Fachleute waren begeistert davon, daher der Name, und es wurde das Auto des Volkes, bevor Volkswagen überhaupt existierte.

Wenn wir in die 1930er Jahre gehen, produzierte Opel den Olympia. Er war schlank, stromlinienförmig und hatte einen kleinen, aber effizienten 1,3-Liter-Motor. Denken Sie an die deutsche Antwort auf den Ford Model T - ein Auto für die Massen.

Aber wenn wir über ein wirklich bemerkenswertes klassisches Modell sprechen möchten, dann sprechen wir über den Kadett. Der Opel Kadett war ein Arbeitstier. Er kämpfte sich durch die turbulenten Jahre des Zweiten Weltkriegs, und nach dem Krieg war er wie der Phönix, der aus der Asche Deutschlands auferstand. Der Kadett half Opel, in der Automobilwelt wieder Fuß zu fassen.

Dann kamen die 60er und 70er Jahre und damit der legendäre Opel GT. Einige sagen, es war ein Baby-Corvette im Smoking, und sie lagen nicht völlig falsch. Mit seiner unverwechselbaren "Coke-Bottle"-Form und den ausfahrbaren Scheinwerfern war der Opel GT reine Eleganz. Er war nicht der schnellste, aber er hatte mehr Charisma als ein John Travolta aus der Disco-Ära.

Aber was ist mit der Leistung, fragen Sie? Nun, Opel hat nicht enttäuscht. Ende der 80er Jahre brachten sie uns den Opel Kadett GSi 16V. Er war ein kleiner Flitzer, ein Hot Hatch mit einem 150 PS starken 2,0-Liter-Motor. Er konnte in null Komma nichts von null auf die Autobahn kommen.

Und schließlich können wir nicht über Opels klassische Modelle sprechen, ohne den Manta zu erwähnen. Der Opel Manta war das Inbegriff von 70er-Jahre-Coolness. Er hatte diese ikonischen Stoßstangen, die sportliche Silhouette und einen eingängigen Werbespruch - "Das Auto, das Sie sich immer versprochen haben." Er war das Auto, das süße Versprechen von Freiheit und offenen Straßen flüsterte.

Da haben Sie es, eine kurze, aber aufregende Reise durch die Geschichte von Opel, mit einer Handvoll klassischer Modelle, die das Herz eines jeden Autoenthusiasten schneller schlagen lassen könnten. Opel mag nicht so glanzvoll sein wie einige seiner deutschen Konkurrenten, aber es hat einen ganz eigenen Charme, wie ein gut gereifter Riesling in der Welt der Automobilweine. Auf Opel! Prost!