Packard Clipper 1948
Allgemeine Beschreibung :
Sehr seltenen Packard Super Eight Convertible direkt aus Kalifornien orig. Black Plate und wa nur im 1 Familienbesitz und nur 4750 stuck gebaut wurden. Und ist im orginalen Zustand und läuft gut und mit einem sehr schönen Design aus Ende der vierziger Jahre und komplett met: Fender skirts, Weiß wall reifen , Orig. Radio, El. Fensterheber , El. vorn Sitz und El. Verdeck. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte auf E-Mail oder Telefonanruf. Und für mehr Fotos und einen Film von diesem Auto sehen unsere niederländischen Website: http://WWW.AUTOSCHIPPER.NL Und unsere Firma ist kurz an der Deutsche Grenze und Lieferung in ganz Europa ist möglich. Und alle wagens sind verzollt für EU und Deutschland und sind in unseren Außstellungsraum in der Niederlände.
English: Very rare Packard Super Eight Convertible directly from California original black plate and one Family owned only 4750 units were built. And is in original condition and runs well and with a very nice design from the late forties and with: Fender skirts, White wall tires, Orig. Radio, Electric windows, Front seat and convertible top. For more information please contact on e-mail or phone call. And for more photos and a movie of this car, see our Dutch website: http://WWW.AUTOSCHIPPER.NL And our company is in the Netherlands and delivery throughout Europe is possible. And import tax for EU is already paid and all our cars are at our showroom in the Netherlands.
1948 Packard Clipper is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Twentelaan 25NL-7609RE Almelo by Schipper Classic & Sportscars for €34500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Packard Modell : Clipper Hubraum : 5.4 Modelljahr : 1948 Karosstyp : Convertible Lage : Twentelaan 25NL-7609RE Almelo Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
34500 €
Angaben Zum Verkäufer
Schipper Classic & Sportscars
Schipper Classic & Sportscars
+31 546 563 347
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über Packard
Packard: Eine umfassende GeschichteFrühe Jahre und Stiftung:
Gründung: Die Packard Motor Car Company wurde 1899 in Warren, Ohio, von James Ward Packard, William Doud Packard und George Lewis Weiss gegründet.
Pionierluxus: Packard produzierte zunächst hochwertige Automobile und wurde zum Synonym für Luxus, Handwerk und technische Exzellenz.
Bemerkenswerte Erfolge und Beiträge:
Packard Twin Six: Das 1916 eingeführte Auto wurde Packard als Premier Luxury Automobile Marke eingerichtet.
Modelllinienerweiterung: Packard hat seine Aufstellung mit verschiedenen Modellen erweitert, darunter Limousinen, Coupes, Cabrios und Limousinen, die an wohlhabende Kunden geliefert werden, die Eleganz und Leistung suchen.
Engineering Innovations: Die Marke führte mehrere Innovationen ein, z.
Zehn historisch bedeutende Modelle mit technischen Spezifikationen:
Packard Twin Six (1916):
Motor: 7.3L V12 Motor.
Leistung: rund 85 PS.
Packard acht (1930-1938):
Motor: Straight-8 Motor mit verschiedenen Verschiebungen.
Leistung: reicht zwischen 90 und über 130 PS.
Packard Super Eight (1939-1951):
Motor: Straight-8 Motor.
Leistung: Produktion zwischen 130 und 180 PS.
Packard One-Twenty (1935-1942):
Motor: Straight-8 Motor.
Leistung: ca. 100 bis 120 PS.
Packard Clipper (1941-1957):
Motor: V8 Motor.
Leistung: reichen von 135 bis 185 PS.
Packard Caribbean (1953-1956):
Motor: V8 Motor.
Leistung: variiert zwischen 275 und 310 PS.
Packard Patrician (1951-1956):
Motor: Inline-8- und V8-Motoren.
Leistung: reicht von 150 bis 180 PS.
Packard Hawk (1958):
Motor: V8 Motor.
Leistung: Erzeugt um 275 PS.
Packard Executive (1956-1958):
Motor: V8 Motor.
Leistung: variiert zwischen 240 und 290 PS.
Packard Predictor (1956):
Motor: Konzeptauto präsentieren Design und Technologie.
Leistung: Prototypmodell.
Vermächtnis und Einfluss:
Qualität und Eleganz: Packard wurde wegen seiner außergewöhnlichen Verarbeitungsqualität, des raffinierten Stylings und seiner Luxusmerkmale verehrt, die häufig mit europäischen Luxusmarken wie Mercedes-Benz auf A-A-Niveau berücksichtigt wurden.
Produktionsende: Die Marke hatte in den 1950er Jahren finanzielle Kämpfe, was zu ihrer Fusion mit Studebaker und letztendlich Ende der 1950er Jahre führte, was das Ende einer Ära in amerikanischen Luxusautomobilen kennzeichnete.
Packard hinterließ ein dauerhaftes Erbe in der Automobilindustrie, symbolisierte Eleganz, technische Exzellenz und ein Engagement für Luxus, das weltweit von Autoenthusiasten bewundert und respektiert wurde.