Porsche 911 Early LWB 2.2S m. 2.5S/T Motor, MATCHING/UNRESTAURIERT 1970
Allgemeine Beschreibung :
Das äußerst ausführliche, 30-seitige Gutachten des anerkannten, porsche-qualifizierten Gutachters P. Deuschle aus 2015 bestätigt dem Fahrzeug die Traumnote 2. Vor dem Hintergrund seines inzwischen 48-jährigen Alters und der möglichst originalen Erhaltung seiner Substanz und Technik aller 3 erfassbaren Vorbesitzer ist diese ClassicData-Benotung der Ritterschlag für einen
Ur-911 in der begehrtesten Ausstattungsvariante „S“ Coupé.
In der begehrten Farbe „blutorange“.
Und schließlich in der begehrtesten Motorisierungs-Variante 2.5 S/T, die nach Erscheinen dieses Grundmodells 2.2S direkt von Porsche als Aufrüstmöglichkeit für den ambitionierten Sportfahrer angeboten wurde.Dieser Antrieb läßt die Herzen aller „Gußeisernen“ Porsche-Fans in den roten Bereich schlagen, da er für die Kenner quasi der "Heilige Gral" ist. Historisch betrachtet wurde der 2.2S ab 1969 praktisch schon vom Band als Sportgerät in Kundenhand übergeben und bereits werkseitig mit möglichst reduziertem Gewicht und maximaler Leistung / Performance ausgestattet.
Der Rest ist Geschichte.
Zunächst als 2.3 S/T, dann als 2.5 S/T konnte der engagierte Fahrer des 911er im Sport-Trimm so ziemlich alles in Grund und Boden fahren. Mit etwas Talent konnte sein Pilot den Wagen zur täglichen Fahrt ins Büro nutzen, und am Wochenende auf der Rennstrecke die Pokale einsammeln.
Was erwartet den ernsthaften Interessenten unseres Fahrzeugs: Ein Porsche 911, den man in dieser Konfiguration und Beschaffenheit mit der Lupe – und viel, viel Geduld – suchen muss, weil es praktisch keine unrestaurierten Ur-Elfer mehr im freien Handel gibt. Sie sind inzwischen längst in Sammlungen vermögender Besitzer verschwunden und werden dort vermutlich viele Jahre verbringen, bis sie wieder mal auf einer Auktion auftauchen.
Die Gelegenheit, einen dieser extrem seltenen Glücksfälle zu erwischen, geht inzwischen gegen null. Interessenten bitten wir um Kontaktaufnahme zum Gespräch und zur Besichtigung des Fahrzeugs und seiner umfangreichen Unterlagen. Wissenswert vorab: der Motor wurde im Jahr 2007 vor rund 15.000 km durch einen renommierten Porsche-Spezialisten vollständig neu aufgebaut (Rechnung ü. 30k€ vorliegend) und durch ebensolchen Spezialisten im September 2017 das Getriebe komplett revidiert. (Rechnung 5k).
Neben allen weiteren Rechnungen zur Wartung und Pflege über die letzten ca. 16 Jahre legen diese beiden Dokumente maßgeblich Zeugnis für die sensationell gute, technische Konstitution ab.
35 Jahre DLS - Automobile stehen für ausgesuchte Qualität, korrekte Beschreibungen und entsprechendes Know-How im Umgang mit all Ihren Fragen und Wünschen.
Besuchen Sie uns auch gerne in unserem virtuellen Showroom der http://www.dls-automobile.de, um sich dieses und viele weitere Fahrzeuge auf hochauflösenden Fotos zu betrachten. Gerne empfangen wir Sie persönlich zur Besichtigung/Besuch, bitten jedoch ausdrücklich um Terminabsprache.
http://www.dls-automobile.de für weitere Fotos u. Beschreibung
1970 Porsche 911 Early LWB 2.2S m. 2.5S/T Motor, MATCHING/UNRESTAURIERT is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach by DLS Automobile for €159911.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 Early LWB Ausführung : 2.2S m. 2.5S/T Motor, MATCHING/UNRESTAURIERT Hubraum : 2.5 Modelljahr : 1970 Karosstyp : Coupé Lage : Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
159911 €
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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.