Ferrari Dino 246 1971
Allmän beskrivning :
Created to honour Enzo’s son, the 246 GT was home to an evolution of the Ferrari Formula 1 V6 powerplant. Praised by the motoring press of the period, compact dimensions, a forgiving chassis and linear power delivery make the Dino a very enjoyable and capable companion, even in the present day.
Delivered new to il Signore Carlo Cavicchini of Genoa, Italy, this Dino 246GT enjoyed a very long stay under the Mediterranean climes of the Italian Riviera. Mr Cavicchini, a Ferrari aficionado kept his Dino until 1999 and we understand he sold it to an American collector in San Francisco who restored it.
In 2010 Mr Petricone, from Geneva, bought the car and became the third and last owner; maintaining her to the very high standard you see today.
The Dino 246GT has always been a popular model among the Ferrari Collectors. It represents the first mid-engine, road legal Ferrari and is a testament to Enzo Ferrari’s son, Alfredo (nicknamed Dino).
Every collection needs a Dino and this 246GT is a very fine example of the breed. Ready to be enjoyed by its new owner, this is also a sure opportunity to acquire one of the fastest appreciating Ferrari.
Bespoke financial arrangements are available to assist in the purchase of this car.
1971 Ferrari Dino 246 is listed till salu on ClassicDigest in Chiswick by Landmark Car Company for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : Dino 246 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1971 Läge : Chiswick Fordon Registrering : Odefinierad
Ej prissatt
People who viewed this Ferrari Dino 246 also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari Dino 246
351400 €
Ferrari Dino 246
449500 $
Emeryville
Ferrari Dino 246
Ashford Kent
Ferrari Dino 246
385000 €
Aalter
Ferrari Dino 246
Ashford Kent
Other cars listed for sale by this dealer
Aston Martin DB6
Chiswick
Rolls-Royce Silver Cloud SIII
Chiswick
Rolls-Royce Silver Cloud SIII
Chiswick
Porsche 356
Chiswick
Porsche 356
Chiswick
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.
Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.
Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.
Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.
Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.