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Alfa Romeo 1750 GTV GTV 1969

General description : Immer noch ziemlich guter und vor allem rostfreier Alfa, weil er von Anfang an mit Hohlraumversiegelung konserviert wurde und auch von unten nie mit Unterbodenschutz verschlecht-bessert wurde. Also ein knochentrockener Oldtimer mit Alltagsqualitäten und Kultstatus. War immer schon und ist immer noch der etwas besondere italienische Sportwagen mit Stil und Klasse. Mittlerweile sind sie sehr selten geworden, diese reinrassigen Sportcoupés! Die rote Lackierung passt perfekt zur schwarzen Innenausstattung und vermittelt das Flair eines typischen Sportwagens: rot wie "Amore" und schwarz wie die "Sünde". Dieser Alfa passt perfekt in eine exklusive Autosammlung, was aber auch eigentlich schon eine Sünde darstellt. Dieser Alfa will nämlich gerne auch gefahren werden und belohnt den sportlichen Autofahrer mit berechenbaren, sportlichen und sicheren Fahreigenschaften und einem Motorsound, der typischer nicht sein kann. Alfa ist eben Alfa und so soll es auch sein. Einfach ein nahezu perfektes und kultiges italienisches Sportcoupé wie man es sich vorstellt, wünscht und mit diesem hier angebotenen auch bekommt.


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1969 Alfa Romeo 1750 GTV GTV is listed for sale on ClassicDigest in Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann by Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer for €38500.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Alfa Romeo Model : 1750 GTV Model Version : GTV Engine size : 1.8 Model Year : 1969 Sub type : Coupé Location : Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann Vehicle Registration : Undefined

38500 €

Seller Information

Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer

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+49 (0)211 322809
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About Alfa Romeo
Alfa Romeo was initially founded in 1907 in Naples to prepare a French origin Darracq-cars for sale in Italy.

The company did not fare particularly well, so the Italians investors took over the company, which was given the new name of the ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) . Nicola Romeo took over the company in 1918 turning it into ALFA ROMEO.

In 1933 Alfa Romeo was rescued again this time by the government, turning Alfa Romeo into an instrument of Mussolini's Italy, a national emblem that produced luxorious cars for the rich.

However, pre WWII Alfa Romeo is best remembered by its classic Grand Prix cars;
The Vittorio jano designed Alfa Romeo P2 that won the inaugural Automobile World Championship in 1925, the sensational P3 which won its first race driven by Tazio Nuvolari at the Italian Grand Prix, 5 more Grands Prix that year by Nuvolari and Rudolf Caracciola,

As well as, those racing sports cars; the 6C 1750, that Tazio Nuvolari won the Mille Miglia in, the 8C 2300 that won the Le Mans 24 Hours from 1931 to 1934, and finally 8C 2900.
Alfa Corse closed for 1933 and eventually transferred them to Enzo Ferrari's now privatised 'factory' team Scuderia Ferrari

Post war Alfa Romeo might be best remembered by the all alloy Alfa Romeo Twin Cam Hemi engine produced from 1954 to 1994 or those 60's Italian films that all seem to present that quintesential Alfa Giulietta driven by The Carabinieri.

Today any classic Alfa Romeo make a great addition to an Italian car enthusiast's portfolio.