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Alfa Romeo Giulia Super 1,3 TI 1968

General description : Die Alfa Romeo Giulia wurde 1962 das erste Mal als Limousine auf dem Markt vorgestellt. Die Giulia war eine absolute Design Ikone ihrer Zeit. Ein sportive Stufenhecklimousine für die ganze Familie, mit einem ausreichenden Kofferraum. Dieses Fahrzeug war in seiner Zeit praktisch konkurrenzlos. Die Karosserie war nicht nur unverwechselbar charismatisch, sondern glänzte auch durch funktionelle Stärken. Die kubische Grundform bietet eine hervorragende Geräumigkeit und Übersichtlichkeit, hat aber dennoch einen vorbildlichen Cw-Wert (0,34)! Diese hier angebotene Giulia Super 1,3 TI besticht durch seine zeitgenössische Farbkombination rosso mit schwarzer Kunstlederausstattung. Erstzugelassen wurde sie in Italien und wurde 1993 nach Deutschland importiert. Sie wurde vor ca. 5 Jahren komplett restauriert. Sie besticht auch heute noch durch einen einheitlich sehr schönen Pflegezustand, sowie von der Optik als auch mechanisch. Sogar das Serviceheft ist noch vorhanden. Diese attraktive und formschöne und vor allem unverbastelte Sportlimousine eignet sich bestens für ausgedehnte Fahrten mit der ganzen Familie. Der Klang dieses berühmten Sportmotors mit 2 oben liegenden Nockenwellen mit seinen standfesten 84 PS ist betörend. Ein sportlich abgestuftes präzises Fünfganggetriebe und das straffe Fahrwerk, Scheibenbremsen vorne und hinten, rundet das sportive Feeling ab. Alles in Allem bietet diese Giulia viel Auto fürs Geld. Eine rassige Italienerin mit Platz für die gesamte Familie. In diesem aussergewöhnlich schönem Zustand ein wunderbarer Begleiter für Ihre nächsten Ausfahrten und Reisen.Zusatzleistungen wie große 154 Pt.umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung,Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Bitte informieren Sie sich auf unserer Internetseite über unser zusätzliches Serviceangebot. Sollte Ihnen was Sie bisher gelesen und gesehen haben gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge. Wir haben ständig ca. 80 ausgewählte und sportliche Klassiker in unserer Manufaktur.

Karosserieform : Limousine
Zylinder : 4
Hubraum : 1281 ccm
Leistung : 84 PS
Höchstgeschwindigkeit : 160 km/h
0-100 km/h : 12,5 sec
Leergewicht : 1010 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 5
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : Scheibe
Tachostand (abgelesen) : 36.250 km
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : 3
Matching numbers : Nein
SSC-Nummer : 454
Außenfarbe : Rot
Innenfarbe : Schwarz
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : n/a
Innenmaterial : Leder
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Nein
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Nein
Servolenkung : Nein
Mwst. ausweisbar : Nein

https://scuderia-sportiva-colonia.de/de/fahrzeuge/527-alfa-romeo-giulia-super-1-7

1968 Alfa Romeo Giulia Super 1,3 TI is listed sold on ClassicDigest in Köln by Auto Dealer for €22950.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Alfa Romeo Model : Giulia Model Version : Super 1,3 TI Engine size : 1.3 Model Year : 1968 Sub type : Sedan Location : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany

Sold

Seller Information

Sold

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About Alfa Romeo
Alfa Romeo was initially founded in 1907 in Naples to prepare a French origin Darracq-cars for sale in Italy.

The company did not fare particularly well, so the Italians investors took over the company, which was given the new name of the ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) . Nicola Romeo took over the company in 1918 turning it into ALFA ROMEO.

In 1933 Alfa Romeo was rescued again this time by the government, turning Alfa Romeo into an instrument of Mussolini's Italy, a national emblem that produced luxorious cars for the rich.

However, pre WWII Alfa Romeo is best remembered by its classic Grand Prix cars;
The Vittorio jano designed Alfa Romeo P2 that won the inaugural Automobile World Championship in 1925, the sensational P3 which won its first race driven by Tazio Nuvolari at the Italian Grand Prix, 5 more Grands Prix that year by Nuvolari and Rudolf Caracciola,

As well as, those racing sports cars; the 6C 1750, that Tazio Nuvolari won the Mille Miglia in, the 8C 2300 that won the Le Mans 24 Hours from 1931 to 1934, and finally 8C 2900.
Alfa Corse closed for 1933 and eventually transferred them to Enzo Ferrari's now privatised 'factory' team Scuderia Ferrari

Post war Alfa Romeo might be best remembered by the all alloy Alfa Romeo Twin Cam Hemi engine produced from 1954 to 1994 or those 60's Italian films that all seem to present that quintesential Alfa Giulietta driven by The Carabinieri.

Today any classic Alfa Romeo make a great addition to an Italian car enthusiast's portfolio.