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Audi 100 LS 1970

General description : Ein Audi 100, 2-Türig mit 100 Ps und Automatik, so, wie man sich so einen Oldtimer vorstellt und mit dem man
sich von den vielen Mercedes abheben will.
Der Audi 100 hat eine deutsche Erstauslieferung mit originalem Pap-Brief!
Scheckheft und Betriebsanleitung liegen ebenfalls vor. Der Km-Stand ist dadurch nachgewiesen.
Viele weitere Rechnungen und TüV-Nachweise liegen ebenfalls in dem umfangreichen Ordner.
Wie auf den Bildern zu erkennen ist, befindet sich der Audi in einem sehr schönen Erhaltungszustand.
Offensichtlich wurde an dem Audi noch niemals geschweißt.
Rostansätze sind nicht vorhanden, was man selten an einem Audi 100 aus diesen Jahren sieht.
Motor und auch das Getriebe arbeiten einwandfrei.
Also ein richtig super erhaltener und seltener Audi 100 mit zwei Türen und dazu noch Automatik.


Weitere Bilder auf unsere Internet Seite http://www.autohaus-kasselmann.de
Bitte vereinbaren Sie vor Besichtigung einen Termin.
Automatik
Oldtimer
HU + AU wird vor Verkauf erneuert
-für Tippfehler keine Haftung - Irrtümer vorbehalten-

1970 Audi 100 LS is listed For sale on ClassicDigest in Schulze-Delitzsch-Str. 19-21DE-33100 Paderborn by Autohaus Kasselmann FOR €14500.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Audi Model : 100 Model Version : LS Engine size : 1.7 Model Year : 1970 Sub type : Sedan Location : Schulze-Delitzsch-Str. 19-21DE-33100 Paderborn Vehicle Registration : Undefined

14500 €

Seller Information

Autohaus Kasselmann
Autohaus Kasselmann
+49 (0)5251 390930
Contact Seller

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About Audi
Audi Automobilwerke GmbH Zwickau was founded by August Horch and his partners. In August 1928, the majority of shares in Audiwerke AG were acquired by Jørgen Rasmussen,the owner of Dampf-Kraft-Wagen (DKW) In 1932, Audi merged with Horch, DKW, and Wanderer, to form Auto Union. Auto Union used the four interlinked rings as their logo, the Audi badge today, representing these four brands.

After the war, Daimler-Benz had taken 100% holding in the Auto Union company by1959. By mid-sixties they had decided to sell to Volkswagen -a decision Mercedes must be regretting by now. Under VW control they took the two-stroke DKW F102, fitted it with a modern Mercedes designed four-stroke engine et voilá a new modern Audi had emerged. The rest, as they say, is history.