Bentley T1 *prominenter Vorbesitz* 1968
General description :
Zum Verkauf steht ein sehr schöner Bentley T1 aus prominentem Vorbesitz.
Der Vorbesitzer lies den Wagen Teilrestaurieren. Leider wurde er aber in einer Vorangegangenen Restauration auf die Stoßstangen vom T2/Silver Shadow 2 umgerüstet.
Der Wagen wurde stets gehegt und gepflegt. Der Wagen ist seit 2009 in einem Besitz und wurde in dieser Zeit von uns technisch Instandgehalten. Die Hydraulik wurde immer gewartet.
Die hinteren Bremsen wurden vor kurzen überholt. Neue Bremsscheiben, -klötze und Bremsbacken wurden montiert und die Bremssättel mit neuen Dichtsätzen und neuen Kolben überholt. Aktuell befindet sich der Kraftstofftank beim Tankbauer. Dieser war im Bereich des Tankgebers undicht. In diesen Zuge wird er gereinigt und versiegelt.
Der Lack und das Interieur befindet sich in einem Authentischen Zustand.
Momentan ist ein Tripmaster verbaut, da der Wagen schon bei zahlreichen Oldtimerveranstaltung zu sehen war.
Weitere Bilder folgen in Kürze, sobald der Tank verbaut ist und der Wagen wieder bewegt werden kann.
Bei Interesse oder zur Terminabsprache stehen wir Ihnen gerne jederzeit zur Verfügung!
1968 Bentley T1 *prominenter Vorbesitz* is listed for sale on ClassicDigest in Industriestrasse 13DE-40822 Mettmann by Classic Cars & Bikes Mettmann Kai Bödeker for €19900.
Car Facts
Car type : Car Make : Bentley Model : T1 Model Version : *prominenter Vorbesitz* Engine size : 6.2 Model Year : 1968 Sub type : Sedan Location : Industriestrasse 13DE-40822 Mettmann Vehicle Registration : Undefined
19900 €
Seller Information
Classic Cars & Bikes Mettmann Kai Bödeker
Classic Cars & Bikes Mettmann Kai Bödeker
+49 (0)2104 800029502
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Bentley T1
19900 €
Industriestrasse 13DE-40822 Mettmann
About Bentley
Before becoming a mere subsidiary to Rolls-Royce, Bentley was an independent Automaker famous for the "fastest lorries in the world" e.i Bentley 4½ Litre.Good ol' Bentley boys (A group of wealthy British motorists, mainly Woolf Barnato, Sir Henry "Tim" Birkin, steeplechaser George Duller, aviator Glen Kidston, S.C.H. "Sammy" Davis, and Dr Dudley Benjafield ) -in their trusty Bentley cars- took four consecutive victories at 24 Hours of Le Mans in 1924, 1927, 1928, 1929, 1930
In 1931 Bentley was taken over British Central Equitable Trust that later proved to be a front for Rolls-Royce Limited. Unhappy with his role at Rolls-Royce, W.O. Bentley left the company when his contract expired in 1935 duly joining Lagonda. This was beginning of which ultimately led Bentley cars to become more or less badge-engineered Rolls-Royce.