Cadillac Fleetwood Brougham 5.7 d`Elegance ABS Injection 1991
General description :
sehr eleganter Cadillac Brougham in toller Farbkombination, ohne Rostansätze, auch nicht unter dem Vinyldach und elektrischem Glas-Schiebe-Hebedach.
Durch Einbau eines Zusatzkatalysators auf Euro2 umgeschlüsselt.
Große Inspektion mit Erneuerung von Motoröl/Filter, Zündkerzen, Luftfilter, Scheibenwischer, Zündverteilerkappe und -Läufer, neue Stoßdämpfer hinten, frisch durchgeführt.
Wir haben das Fahrzeug in 2 Jahren ca. 3500KM genossen, fährt und läuft sehr schön, kein Ölverbrauch messbar.
Ausstattung:
ABS (Bosch)
Klimaautomatik (auf R134a umgerüstet)
Außentemperaturanzeige
el. Glas-Schiebedach (Original und sehr selten)
Lederpolsterung
Digitaltacho mit KM/H Anzeige
4x el. Fensterheber
Colorverglasung
el. Sitzverstellung vorn
Armlehne
Navigationssystem
Bluetooth Freisprecheinrichtung
Bluetooth Audiostreaming
DAB Tuner
Speichenfelgen Mc Lean
Softclose für Heckdeckel
Niveauregulierung Hinterachse
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1991 Cadillac Fleetwood Brougham 5.7 d`Elegance ABS Injection is listed for sale on ClassicDigest in In der Masch 23DE-32049 Herford by EGO Classics e.K. for Not priced.
Car Facts
Car type : Car Make : Cadillac Model : Fleetwood Model Version : Brougham 5.7 d`Elegance ABS Injection Engine size : 5.7 Model Year : 1991 Sub type : Sedan Location : In der Masch 23DE-32049 Herford Vehicle Registration : Undefined
Not priced
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About Cadillac
Cadillac was founded in 1902 from the Henry Ford Company by Henry Leland and named the company after Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac, founder of Detroit, later to become 'the Automotive capital of the USA'. / Motor city.First is an attribute closely related to Cadillac's early years;
First to incorporate standardized parts production and thus awarded the Dewar Trophy for the most important advancement of the year in the automobile industry in 1908
First to enable electric starting, ignition, and lighting in 1912
First with clashless Synchro-Mesh manual transmission in 1928
First mass-produced fully automatic transmission, Hydra-Matic, in 1941
After the war Cadillac's emphasis turned to flashy desing peaking in 1959 when they introduced the model renown for its 'Flash Gordon-isque' tailfins.