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Ferrari 308 GTS 1985

General description : Seit heute haben wir zwei 308 Ferraris im Angebot und jeder ist auf seine Art geil und beide kosten das selbe. Der eine ist ein roter 308 GTSi - Targa Quattrovalvole, der andere ein weißer 308 GTSi - Targa. Beide findet man hintereinander bei uns auf http://www.fantastische-fahrzeuge.de. Beide sind äußerst gut gepflegt und haben gerade die Inspektion mit neuem Zahnriemen bekommen. "Wer die Wahl hat, hat die Qual" trifft hier wohl "des Pudels Kern". Da kann man als Außenstehender bzw. ich als Anbieter keinen von beiden 308´ern besonders empfehlen. Der eine "punktet" z.B. mit der Vierventil Technik, der andere mit der Tatsache, dass er nicht rot sondern weiß ist ! So geht das immer weiter und nur ein individueller Interessent kann für sich selbst die richtige Wahl treffen. Vielleicht sollte man sich beide mal ansehen. Sie stehen brav bei uns im Showroom und warten auf ihren Ferrari-Liebhaber. Beide Ferraris werden mit Sicherheit einen Käufer finden, doch welcher ist zuerst verkauft ? Oder gibt es jemanden der beide nimmt, also Rosso / Bianco ? Fragen über Fragen.
Aber die Antworten wird das Leben geben. Spätestens im nächsten Frühjahr sind beide in ihrer Garage und die heißt nicht "Fantastische-Fahrzeuge".





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Telefonischer Kontakt wird sofort bearbeitet. E-mails dauern etwas länger. (Bitte eigene Telefonnummer angeben)

Verkauf im Kundenauftrag ! Irrtümer vorbehalten.

1985 Ferrari 308 GTS is listed for sale on ClassicDigest in Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann by Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer for €93500.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Ferrari Model : 308 GTS Engine size : 2.9 Model Year : 1985 Sub type : Convertible Location : Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann Vehicle Registration : Undefined

93500 €

Seller Information

Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer

Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer
+49 (0)211 322809
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About Ferrari
The first Ferrari road car was the 125 S introduced in 1947 and powered by a 1.5 L V12 engine, right?
Well it's not quite that simple, Ferrari did in fact produce e Tipo 815, in 1940. Tipo 815 was designed by ex-Alfa Romeo engineers Alberto Massimino and Vittorio Bellentani and by Enrico Nardi under Enzo's company but legal issues with the former associate Alfa Romeo prevented Ferrari from launching the Ferrari marque at that point.

Enzo did produce a series of fine road cars in the 50's and 60's but they were merely to finance his true passion racing, wheather GT/Sports car or Grand Prix. The 50's saw the birth of Ferrari's most memorable cars, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT swb just to name a few.

Under the surface tension was growing though. In November 1961 long-time sales manager Girolamo Gardini made an ultimatum to Enzo: if tensions continued, he would leave the company. As a result, Gardini was ousted, as well as Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, chief engineer Carlo Chiti, experimental sports car development chief Giotto Bizzarrini, and a number of others who stood by them.
Without Chiti and Bizzarrini the development of what was to become the most quintessential Ferrari and today the world's most expensive car, 250 GTO, was at a pivoting point. 250 GTO project was saved by a young engineer Mauro Forghieri and long-time racing bodyman Sergio Scaglietti who stepped in and took over the program with known results.

In addition to 250 GTO, Ferrari launced such master pieces as 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB/4 "Daytona" during the the 60's
By the late 60's Ferrari's prototypes' success came to a sudden halt by a new competitor, GT40. Ford turned to Lola to produce a Ferrari beating long distance racer after Enzo had cut the deal off with Henry Ford II making the latter absolutely boil with fury. The collaboration between Ford and Lola created the mighty Ford GT40 that gave Ferrari some heavy hits in Le Mans 24 to come.
By the end of the 60's FIAT purchased 50% of the company, starting a development that has led to a new mass-produced era of Ferraris.

Whether you are selling or looking for a classic Ferrari www.classicdigest.com is the place to check out.