General description :
Model historie en beschrijving:
De Engelsen hebben hun Mini Moke, de Fransen de Citroën Mehari en de Italianen de Fiat Jungla. Niemand minder dan de grote Gianni Angnelli (Fiat baas die het stoer vond om poedelnaakt op het dek van zijn zeiljacht te staan) pikte het idee van de Engelsen en bedacht de Jungla om het Italiaanse leger te dienen. Zo zou het lage gewicht ze zeer geschikt maken om per parachute in afgelegen gebieden afgeworpen te worden. Op basis van de Fiat 600 waren ze eenvoudig geconstrueerd en betrouwbaar als gevolg van de grote aantallen waarin de normale 600 gebouwd werd. Het leger toonde echter weinig interesse en al snel bleek de Jungla dé auto waar meestal vermogende Italianen mee van hun (buiten)huis naar het strand reden. Bij exclusieve strandtenten of in jachthavens trekken ze meer aandacht dan een dikke SUV. De Jungla kan geheel open gereden worden, als gevolg van het geringe gewicht (578kg) zijn ze nog Italiaans rapido ook. Zoals bij iedere oudere Fiat blijft het natuurlijk wel zaak om attent te blijven op roest, dit exemplaar komt direct uit Italië en is daarom roestvrij. De stoffen kap is mooi strak en onbeschadigd, de stoelen zijn helder schoon en zo goed als nieuw. Er zijn slechts 3200 Jungla's gebouwd tussen 1965 en 1974, dat maakt ze ook door verzamelaars gezocht en zeer waardevast. Leuke bijkomstigheid voor een auto met zoveel rijplezier. Technisch een Fiat 600, dus altijd goedkoop rijdbaar te houden, optisch uniek. Deze Jungla is het enige in Nederland te koop zijnde exemplaar.
Kilometerstand48.034 Vermogen32 pk
Bouwjaar1972 Cilinderinhoud767 cc
Kleur exterieurRosso Fiat Motor configuratie4 cilinder lijnmotor
Kleur interieurCrema Motor nummerMatching
BekledingSkai/velours Velgen13 inch staal
0 - 100 km/u14,1 sec BandenGeneral
Topsnelheid95 km/u Productieaantallen 3200
Chassisnummer010790 OverigZeer mooi en origineel.
Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT to you and I) was founded by Giovanni Agnelli in 1899. Their first car 3 ½ CV had a strong resembledence to contemporary Benz, only 25 examples were built. By 1910 Fiat had established itself as Italia's biggest car manufacturer and expanded to the US, where a new plant was built in Poughkeepsie, NY.
At that time Fiat cars were big and luxurious barges for the wealthy or barking mad racing cars like S76 , The beast of Turin, with its 290HP 28.5-liter, four-cylinder engine.
However, today Fiat is better reknown for its small symphatic peoples carriers, Topolino, 500 "Cinquecento" and 600.
What ever your favorite Fiat is, you'll find it for sale here at www.classicdigest.com