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Ford Mustang 289 Ci Coupé 1965

General description : * GARANTIE 12 MOIS incluse 
* REPRISES et LIVRAISON possibles 
* Frais de mise à la route en sus : 490 € TTC (plein de carburant, passage contróle technique, préparation intérieure et extérieure) 
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 
 
FORD Mustang Coupé 289 ci (1964 - 1968)  
 
70.175km / 43.605miles  
 
Code A 
Moteur V8 / 289 Ci / 4736 cm3 / 200 ch  
Boite de vitesse manuelle 3 rapports  
Dossier factures (total : 15.827€)  
Matching color extérieur: « Wimbledon White M »  
Matching color intérieur : « Black 26 »  
Echange standard moteur en 2016 (bloc occasion + restauration / facture: 5.677€ + dossier photos)  
-remplacement des 8 pistons 
-remplacement des soupapes échappement et admission  
-remplacement des pastilles de dessablage 
-rectification du bloc 
-rectification du vilebrequin 
-pochette joint moteur 
-chaine de distribution 
Direction assistée  
Carburateur 2 corps  
Filtre à air coloris « Gold"  
Couvres culasses coloris « Gold"  
Radiateur aluminium 
Alternateur 12V  
Pare-brise teinté coloris « Green »  
Vitres teintées coloris « Green » 
Rétroviseurs chromés  
Assistance au freinage (Mastervac)  
Freins avant à disques  
Etriers de frein avant WILWOOD  
4 jantes aluminium en 15’’ AMERICAN RACING  
2 pneumatiques avant neufs à la livraison 
Sellerie en simili cuir coloris "Black"  
Contre-portes en simili cuir coloris "Black"  
Instrumentation de bord d’origine  
Volant 3 branches en bakélite d’origine 
Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine  
Ceintures de sécurité avant 2 points type "aviation"  
Ciel de toit en simili cuir coloris "White"  
Seuils de porte aluminium Ford  
Moquettes coloris "Black" 
Alarme  
Roue de secours d’origine en tóle  
Manivelle  
Cric  

Historique du modéle :
Le 17 avril 1964, Lee Iacocca, alors directeur général de FORD présente au Salon de New-York un coupé 2 portes dérivé de la familiale « FORD Falcon », mais à la ligne résolument plus sportive : c'est la naissance du concept des « pony cars » (petites sportives).
Succés fulgurant avec 22000 unités vendues dés le premier jour.
Les jeunes baby-boomers alors en âge de conduire se ruent sur cette auto au look ravageur, bien plus branché que les énormes CADILLAC d'aprés guerre qui encombrent les rues.
La recette du succés est simple : une base et des éléments mécaniques issus de la grande série, le tout habillé avec une carrosserie aux lignes plus sportives et plus modernes, avec une liste d'options sans fin, permettant à chacun de rendre sa Mustang unique.
Ce sera un des plus gros succés commerciaux de FORD depuis la célébre T, et la Mustang sera vendue jusqu'en Europe

Carrosserie / Extérieur :
Le modéle présenté ici est une Mustang coupé V8 de Janvier 1966, dans son coloris «Wimbledon White M » d'origine (matching colors).
La carrosserie a été restaurée il y a quelques années. A cette occasion la caisse à reçu une peinture compléte conforme à son coloris d'origine
Aprés un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de quelques défauts sous peinture et mastics épars sur la carrosserie.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en excellent état.
Le pare-brise teinté coloris « Green » est en bon état. Nous avons relevé un petit éclat coté passager et un petit coup sur la baguette d‘entourage coté conducteur.
Les vitres teintées coloris « Green » sont en bon état.
Les 4 jantes aluminium AMERICAN RACING en 15’’ sont en bon état.
Les jantes gauche présentent une légére oxydation.
Les pneumatiques avant seront remplacés à neuf en amont de la livraison.
Les pneumatiques arriére affichent une usure inférieure à 10%.
Cet exemplaire dispose de sa roue de secours en tóle de sa manivelle et de son cric.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur " intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le pare-brise teinté les vitres teintées coloris « Green » ainsi que les 4 jantes aluminium AMERICAN RACING en15''.

Habitacle :
L’intérieur est en bel état de présentation.
La sellerie en simili cuir coloris « Black 26 » est en excellent état, sans traces d'usure ni décolorations.
Les contre portes en simili cuir coloris « Black » sont également en trés bon état.
Le tableau de bord coloris « Black » est en trés bon état.
La casquette en simili cuir coloris « Black » présente une petite fissure cóté passager.
L’ensemble de l’instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel
Cet exemplaire est équipé de l'option direction assistée.
La ventilation de chauffage est légérement bruyante.
Le volant 3 branches en bakélite présente une patine d’usage homogéne.
Le pommeau de vitesse en bakélite d'origine est en bon état.
La radio MUSTANG n'est plus fonctionnelle mais à été conservée pour des raisons esthétiques.
Cet exemplaire est équipé d’une alarme parfaitement fonctionnelle.
Les moquettes coloris « Black » sont en bon état, sans trace d’usure ni décoloration.
Le ciel de toit coloris « White » est également en excellent état de présentation.
Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité 2 points type "aviation" à l’avant.
Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: l’alarme, les ceintures de sécurité type aviation à l’avant et la direction assistée.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace de corrosion structurelle visible.
Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, longerons et passages de roue sont en bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...)..
Le freinage est équilibré, sans vibrations ni bruits anormaux.
Son efficacité est améliorée par à la présence d'un mastervac (assistance au freinage) et d'un systéme de freins à disques avant WILWOOD (non conforme à l'origine).
Les disques et plaquettes de frein avant affichent une usure inférieure à 10%.
Les tambours arriére sont parfaitement fonctionnels et ne présentent aucune trace de suintement.
Le passage au contróle technique effectué par notre atelier avant livraison du véhicule confirmera également le bon fonctionnement de l'ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le moteur à été rénové en 2016. A cette occasion les éléments suivants ont été remplacés: fourniture et pose d'un bloc occasion + restauration ( facture: 5.677€ + dossier photos), 8 pistons et segments neufs, soupapes d'échappement et d'admission neuves, pastilles de dessablage neuves, rectification du bloc, rectification du vilebrequin, pochette de joint moteur neuve et chaine de distribution neuve.
La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un V8 en bonne santé.
Le démarrage est immédiat, sans bruits ni fumées suspectes et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
La fiabilité moteur est améliorée par la présence d’un radiateur aluminium et d’un alternateur 12V.
L'esthétique moteur est améliorée par la présence d'un filtre à air et de couvres culasse coloris « Gold"
Cet exemplaire est équipé d’un carburateur double corps portant la puissance à 200ch.
Nous avons également noté la présence d’un équipement rare recherché: la boite mécanique à 3 rapports d’origine (option d’époque) qui permet d’exploiter plus facilement le potentiel du bloc FORD.
Cette derniére fonctionne parfaitement et les 3 rapports montent et descendent sans accrocs notamment au niveau des synchros.
Le grip de l’embrayage est bon.
Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boîte reste perfectible.

Idole des jeunes et icóne des années 1960, la Mustang s'est imposée comme le mythe de la sportive américaine : économique à l'achat comme à l'entretien.
Trés fiable et dotée d'un look ravageur, elle incarne à elle seule la définition de l'esprit automobile selon les Américains : plus typée cruising que sport pur et dur à cause d'un châssis obsoléte et de freins trés moyens.
C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection, facile à entretenir grâce aux nombreuses piéces re-fabriquées.

http://www.gt-spirit.fr/acheter-automobile/ford-mustang-289-coupe,1304879.html?from_search=true

1965 Ford Mustang 289 Ci Coupé is listed sold on ClassicDigest in La Boisse by Auto Dealer for Not priced.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Ford Model : Mustang Model Version : 289 Ci Coupé Engine size : 4.8 Model Year : 1965 Sub type : Coupé Location : Prés Seigneurs

Sold

Seller Information

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About Ford
Ford, founded in 1902, has arguably changed the history of automotive world more than any other car manufacturer by introducing the first people's car Model T in 1908. They had produced more than 15 million cars by the end of the production in 1927, by which T had become obsolete.

Ford launched the first low priced V8 engine powered car in 1932. 1932 V8 was an instant hit with superior handling and performance to many far more expansive cars of the day. No wonder 32 V8 Ford has become such a favourite among hot rodders around the world with 32 Deuce coupe as their icon.

During the war Ford completely shut down civilian vehicle production to dedicate all its resources to the Allied war efforts (1942-45) They used to build B-24 bombers, aircraft engines, jeeps, M-4 tanks, military trucks and Bren-gun carriers and more than 30,000 super-charged Rolls Royce Merlin V-12 engines for Mosquito and Lancaster bombers as well as P-51 Mustang fighters. After the war Ford cars in the USA got bigger and flashier along with their competitors. In the 60's Ford was back in the forefront again when introducing their commercial hit Mustang in 1964. Mustang was so popular the competition had to follow Ford's example and the ponycar phenomenon took over the US. Over the years the ponies grew some muscles until the oil crisis kill finally killed them off.

In the sixties Ford rushed into international motor sports scene with a fury. After unsuccessful Ferrari takeover, when Enzo Ferrari had cut the deal off with Henry Ford II making the latter absolutely boil with fury, Ford turned to Lola in UK to produce a Ferrari beating long distance racer after. The collaboration between Ford and Lola created the mighty Ford GT40 that absolutely beat Ferrari in Le Mans 24 numerous times.

In Europe, Ford introduced some of the most epic race and rally cars of the 60's based on humble family sedans; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, and Escort 1600RS with the iconic Cosworth BDA engines.

Today classic Fords are extremely popular with enthusiasts and a great selection of classic Fords can be found for sale at www.ClassicDigest.com