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Maserati Mexico 4.2 1968

General description : Auf dem Pariser Salon 1966 präsentierte Maserati den Mexico (intern Tipo 112), ein viersitziges GT-Coupé der Oberklasse mit Stufenheck und V8-Motor. Der Mexico ging auf einen Bertone-Prototypen des Jahres 1965 zurück. Für die Serienversion entschied sich Maserati aber für den Michelotti Entwurf von Vignale. Bis Anfang 1973 wurden insgesamt 482 Stück dieses stillvollen Gran Tourismo gebaut. Technisch basierte es auf dem um 11 cm gekürzten Quattroporte-Chassis, als Motor wurden eine 4,7- und eine 4,2-Liter-Variante des bewährten Achtzylinders angeboten. Wie kaum ein anderes Coupé seiner Klasse verbindet der Mexico souveräne Fahrleistungen mit Stil und dezenter Noblesse. Typisch für Maserati, den seine elegante sportliche Silhouette unterscheidet sich bewusst von den brachialen Sportgeräten seiner Zeit. Ein Auto für den Connaisseur.Dieser Mexico wurde erstausgeliefert in Rom und hatte bisher nur vier Vorbesitzer. Die Historie ist lückenlos nachvollziehbar und belegt. Wir hatten vor fünf Jahre die Ehre, dieses Fahrzeug an einen monegassischen Sammler zu verkaufen, der nun seine Versammlung verkleinern möchte und uns diesen Maserati in Kommission zum Verkauf übergeben hat. Aktuell besitzt er daher natürlich monegassische Fahrzeugpapiere. Dieses 2+2 Coupé wurde u.a. von Candini und Tralli (Maserati Spezialisten) in Modena/Italien gewartet. Seine traumhafte Farbkombination „bianco polo park“ mit schwarzer Conolly Lederausstattung ist sehr elegant. Der Motor ist matching numbers. Ausgestattet ist dieser Mexico zudem mit den herrlichen Borrani Speichenfelgen. Die übrige Ausstattung umfasst elektrische Fensterheber, Coloverglasung, Lederaustattung (in Hülle und Fülle) sowie Holzvertäfelungen am Armaturenbrett, den Innenverkleidungen und Mittelkonsole. Der Kilometerzustand ist vom Vorbesitzer bestätigt. Die Fahrleistungen verzücken noch heute. Dieser Gesamtzustand ist weitgehend original mit einem Hauch von Patina. Das Triebwerk läuft exzellent und verwöhnt mit wunderschönen V8 Klang aus Italien. Das präzise ZF-5-Gang-Getriebe hält immer die passende Übersetzung bereit. Ein großer Service wurde gerade abgeschlossen, inkl Neusynchronisation der Webervergaseranlage. Kurzum, ein sehr schön zu fahrender 2 + 2 Gran Tourismo, der aktuell immer noch unterbewertet ist und neben seinem stilvollen Erscheinungsbild auch eine hervorragende Kapitalanlage darstellt.Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie neuer TÜV inkl. Vollabnahme für Registration in Deutschland, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern.Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.com

Karosserieform : Coupé
Zylinder : 8
Hubraum : 4136 ccm
Leistung : 260 PS
Höchstgeschwindigkeit : 240 km/h
0-100 km/h : 8 sec
Leergewicht : 1500 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 5
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : Scheibe
Tachostand (abgelesen) : 11.366 km
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : 4
Matching numbers : Ja
SSC-Nummer : 482
Außenfarbe : Weiß
Innenfarbe : Schwarz
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : bianco polo park
Innenmaterial : Leder
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Ja
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Nein
Servolenkung : Nein
Mwst. ausweisbar : Nein

https://scuderia-sportiva-colonia.de/de/fahrzeuge/544-maserati-mexico-4-3

1968 Maserati Mexico 4.2 is listed sold on ClassicDigest in Köln by Auto Dealer for Not priced.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Maserati Model : Mexico Model Version : 4.2 Engine size : 4.1 Model Year : 1968 Sub type : Coupé Location : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany

Sold

Seller Information

Sold

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About Maserati
Maserati, the epitome of Italy's finest traditional luxury sports cars. Let's dive into the captivating narrative of Maserati's storied history, shall we?

Act 1: The Roaring Twenties

In the heart of Bologna, Italy, Maserati was born in 1914, founded by the Maserati brothers. The roaring twenties saw Maserati establishing itself as a force in racing, capturing hearts with its precision engineering and sleek designs.

Act 2: The Trident's Triumphs

The iconic Trident logo emerged in the 1920s, symbolizing Maserati's dominance in the racing world. Models like the Tipo 26 and the 250F graced the tracks, with the latter securing Juan Manuel Fangio's Formula One World Championship in 1957.

Act 3: The Road Cars Roar (1960s-1980s)

Maserati transitioned from racetracks to the streets, introducing luxurious grand tourers. The Ghibli, a name evoking the desert wind, and the stunning Bora and Merak, with their mid-engine designs, became symbols of automotive elegance.

Production Numbers:

Ghibli (1967-1973): Approximately 1,170 units.
Bora (1971-1978): Around 524 units.
Merak (1972-1983): Approximately 1,830 units.
Act 4: Turbulence and Triumphs

The '80s brought challenges, but Maserati persisted. The Biturbo series aimed to bring the brand to a broader audience, blending performance and luxury. Amid ownership changes, Maserati's spirit endured.

Production Numbers (Biturbo Series):

Biturbo (1981-1994): Over 38,000 units.
Finale: Modern Elegance and Power

Entering the 21st century, Maserati merged tradition with modernity. The Quattroporte, GranTurismo, and Levante continued the legacy, blending Italian craftsmanship with cutting-edge technology.

Maserati, with its timeless Trident emblem, stands as a testament to Italian passion for both racing and luxurious craftsmanship. Through triumphs and tribulations, Maserati has etched its name in the annals of automotive history as a symbol of style, performance, and the pursuit of perfection. See also BiTurbo restoration story: https://www.classicdigest.com/readers-stories/Andreas/713