Mercedes-Benz 190SL 1956
General description :
Hiermit wird endlich einmal ein Mercedes 190 SL angeboten, der mit unendlicher Liebe und fast schon perverser Detailverliebtheit auf das Penibelste komplett restauriert worden ist. Ja, ich weiss, dass die Mercedes-Oldtimer damals immer schon gut und besser als die Konkurrenz waren, aber es ist bestimmt nicht zu vermessen, dass dieses hier und heute angebotene Exemplar wahrscheinlich noch besser ist, als es damals im Werk vom Band lief ! Eigentlich ist dieser 190 SL viel zu schade, um ihn einer schnöden Alltagssituation, dem einfachen Straßenverkehr auszusetzen. Eine Edelkatze sollte auch keine profane Haus-Maus jagen. Aber trotzdem : Wenn Sie, lieber Interessent, wirklich anspruchsvoll sind und nur mit dem Besten zufrieden sind, wagen Sie doch mal einen kleinen Ausflug in unseren bescheidenen kleinen Ausstellungspavillon und schauen Sie sich doch einmal eine "automobile Skulptur" an, die auch noch fantastisch fahren kann ! Und wie ! Dieser 190 SL scheut keinen Vergleich mit allen anderen "Kollegen" seiner Gattung. Er ist nicht einfach sehr gut. Er ist der "primus inter pares" schlechthin. Also, lieber Interessent : Wie wäre es mal mit einem "Superlativ" ? Ich sprach soeben von einem solchen.
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1956 Mercedes-Benz 190SL is listed for sale on ClassicDigest in Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann by Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer for €123500.
Car Facts
Car type : Car Make : Mercedes-Benz Model : 190SL Engine size : 1.9 Model Year : 1956 Sub type : Convertible Location : Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann Vehicle Registration : Undefined
123500 €
Seller Information
Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer
Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer
+49 (0)211 322809
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About Mercedes-Benz
In 1886 Karl Benz built Benz Patent Motorwagen widely regarded as the first automobile. Little did he know this was to be the beginning of the world's most renown premium car manufacturer. -Mind you the venture was financed by his wife Bertha Benz.Not too far Daimler-Motoren-Gesellschaft founded by Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach, started marketing their car in 1901 using now famous name: Mercedes (Spanish for godsend), which was chosen after their distributor Emil Jellinek's daughter.
To make a long story short, Daimler merged in 1926 with Benz & Cie., becoming Daimler-Benz and adopting Mercedes-Benz as its automobile trademark
Although deemed by some conservative the truth is actually quite the opposite, Daimler-Benz history is filled with 'firsts': Honeycomb radiator, float carburetor, four wheel brakes 1924, (although Duesenburg Model A was reported to be sporting them as early as 1922), first diesel powered passenger car in 1936, the Mercedes-Benz 260 D, first direct fuel injection in the Mercedes-Benz 300SL Gullwing (well not really as tiny 2-stroke Gutbrod actually had the first direct fuel injection) ) front and rear crumple zones ie. safety cell by Béla Barényi patented in 1951 and introduced in “Ponton”-models , Anti-Lock Brake system (ABS) was first offered on the W116 450SEL 6.9, first production airbags...and the list goes on.
During its 100+ years Mercedes has produced more than a fair share of iconic cars; SSKL , 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3, w201 2.3-16 Cosworth to name just a few.
One should not forget the famous Silver Arrows (Silberpfeile) either: W 25, W 125, w154, w165, w196 all of which were more than capable of trashing their opponents on the track.