Mercedes-Benz 190SL Cabrio/ W 121 BII/ restauriert/ TÜV + H 1962
General description :
Sehr schöner 190 SL in klassischer Farbkombination silber-rot
Der hier angebotene und ursprünglich aus den USA stammende 190SL wurde vor ca. sechs Jahren, in Europa einer umfänglichen Restauration unterzogen.
Seien es Unterboden, Lack, Chrom oder auch der Innenraum, sowie die gesamte Fahrzeugtechnik, sowie das rote Stoffverdeck, wurde bei dieser Fahrzeugrestauration nichts ausgelassen, wenn auch nach den Jahren, durchaus an einigen Stellen neues Finish benötigt wird.
Auch wenn die Restauration jedoch, mithin gute sechs Jahre zurückliegt und der angebotene 190er seitdem ein paar Kilometer mehr auf der Uhr hat, läßt sich sein Gesamtzustand nach wie vor mit gut zusammenfassen. Das Auto wird schweren Herzens und leider aus gesundheitlichen Gründen, aus liebevoller Sammlerhand abgegeben.
Überzeugen Sie sich selbst, bei einer eingehenden Besichtigung, von dem ansprechenden Zustand dieses 190 SL, der neben seiner automatischen Blickfanggarantie auch noch TÜV und H-Gutachten mitbringt und so, für den Käufer sofort zulassungsfähig wäre.
Für weitere Informationen oder auch der Vereinbarung eines Besichtigungstermins, helfen wir Ihnen gerne unter der angegebenen Rufnummer, mobil unter +49 1520 - 1904 176 oder +49 172 - 25 35 535 oder per Mail weiter.
Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Irrtümer, Änderungen und der Zwischenverkauf bleiben vorbehalten.
1962 Mercedes-Benz 190SL Cabrio/ W 121 BII/ restauriert/ TÜV + H is listed for sale on ClassicDigest in Hermannstraße 11DE-40233 Düsseldorf by Oldtimer-Galerie-Düsseldorf for €99900.
Car Facts
Car type : Car Make : Mercedes-Benz Model : 190SL Model Version : Cabrio/ W 121 BII/ restauriert/ TÜV + H Engine size : 1.9 Model Year : 1962 Sub type : Convertible Location : Hermannstraße 11DE-40233 Düsseldorf Vehicle Registration : Undefined
99900 €
Seller Information
Oldtimer-Galerie-Düsseldorf UG
Oldtimer-Galerie-Düsseldorf
+49 (0)211 98399031
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About Mercedes-Benz
In 1886 Karl Benz built Benz Patent Motorwagen widely regarded as the first automobile. Little did he know this was to be the beginning of the world's most renown premium car manufacturer. -Mind you the venture was financed by his wife Bertha Benz.Not too far Daimler-Motoren-Gesellschaft founded by Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach, started marketing their car in 1901 using now famous name: Mercedes (Spanish for godsend), which was chosen after their distributor Emil Jellinek's daughter.
To make a long story short, Daimler merged in 1926 with Benz & Cie., becoming Daimler-Benz and adopting Mercedes-Benz as its automobile trademark
Although deemed by some conservative the truth is actually quite the opposite, Daimler-Benz history is filled with 'firsts': Honeycomb radiator, float carburetor, four wheel brakes 1924, (although Duesenburg Model A was reported to be sporting them as early as 1922), first diesel powered passenger car in 1936, the Mercedes-Benz 260 D, first direct fuel injection in the Mercedes-Benz 300SL Gullwing (well not really as tiny 2-stroke Gutbrod actually had the first direct fuel injection) ) front and rear crumple zones ie. safety cell by Béla Barényi patented in 1951 and introduced in “Ponton”-models , Anti-Lock Brake system (ABS) was first offered on the W116 450SEL 6.9, first production airbags...and the list goes on.
During its 100+ years Mercedes has produced more than a fair share of iconic cars; SSKL , 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3, w201 2.3-16 Cosworth to name just a few.
One should not forget the famous Silver Arrows (Silberpfeile) either: W 25, W 125, w154, w165, w196 all of which were more than capable of trashing their opponents on the track.