Mercedes-Benz 230SL w113 Pagode !!! SEIT 1975 IN 2.HAND !!! 1963
General description :
Angeboten wird eine sehr schöne Mercedes Benz 230er Pagode mit deutscher Auslieferung. Das Fahrzeug befindet sich seit 1975 in 2. Hand. In den 80er Jahren wurde die Pagode komplett neu aufgebaut, mit vielen Originalteilen die noch verfügbar waren. Der Motor wurde in den 90er Jahren überholt und hat seit dieser Zeit jegliche Inspektionen bekommen und läuft einwandfrei, das Getriebe ebenso. Im letzten Jahr wurde eine neue Abgasanlage montiert und neue Reifen der Marke Vredestein Sprint Classic.
Das Verdeck ist aus Sonnenlandstoff in schwarz.
Ein aktuelles Wertgutachten von "Classic Data" liegt vor.
Die gemachten Angaben in Anzeigen/Internet/Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften !!!! Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und
Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen!!!!
1963 Mercedes-Benz 230SL w113 Pagode !!! SEIT 1975 IN 2.HAND !!! is listed for sale on ClassicDigest in Werner-Heisenberg-Straße 1DE-34123 Kassel by Automobilmanufaktur for €67900.
Car Facts
Car type : CarMake : Mercedes-BenzModel : 230SL w113Model Version : Pagode !!! SEIT 1975 IN 2.HAND !!!Engine size : 2.3Model Year : 1963Sub type : ConvertibleLocation : Werner-Heisenberg-Straße 1DE-34123 KasselVehicle Registration : Undefined
67900 €
Seller Information
Automobilmanufaktur
Automobilmanufaktur
+49 (0)561 2207445117
ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 230SL w113
The Mercedes-Benz 230SL Pagoda, designed by French automobile designer Paul Bracq, is a classic luxury sports car produced by Mercedes-Benz from 1963 to 1971.
The 230SL Pagoda was named after its distinctive hardtop, which featured a concave shape that resembled the roof of a pagoda. The car was powered by a 2.3-liter inline-six engine that produced 150 horsepower and was paired with a four-speed manual or automatic transmission.
The Pagoda was known for its advanced engineering and innovative design features, such as its sleek and aerodynamic body, independent suspension system, and advanced safety features. It was also equipped with a range of high-end features, such as power steering, air conditioning, and leather upholstery.
Paul Bracq's design for the Pagoda was highly influential and is still considered a classic example of mid-century modern design