Mercedes-Benz 230SL w113 SL fantastisch - klassisch 1967
General description :
Dieser 230 SL ist sicherlich eins der schönsten Exemplare aus der Gattung der ,,Pagoden". Ein Traum von einem Auto. Dieser Mercedes sieht aber nicht nur nahezu perfekt aus- er ist es auch in technischer Hinsicht. Das ist natürlich auch kein Zufall! Es folgt eine kleine Übersicht: Motor überholt, Getriebe überholt, Lenkung überholt , Hinterachse überholt und der komplette Rest ist immer noch richtig gut. Die Edelstahl-Auspuffanlage verleiht diesem Mercedes einen besonders kernigen Sound. Die kirschrote Innenausstattung aus echten Leder ist ein Gedicht!Sobald die Tür geöffnet ist wird man umhüllt von dem unvergleichlichen Duft wie aus dem Inneren einer Schmuckschatulle. Göttlich! Diese völlig rostfreie Pagode kommt aus dem sonnigen Kalifornien und ist in Deutschland erst aus 2. Hand. Wer etwas richtig Edles haben möchte findet mit diesem Fahrzeug genau den richtigen Mercedes.
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1967 Mercedes-Benz 230SL w113 SL fantastisch - klassisch is listed for sale on ClassicDigest in Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann by Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer for €118500.
Car Facts
Car type : Car Make : Mercedes-Benz Model : 230SL w113 Model Version : SL fantastisch - klassisch Engine size : 2.3 Model Year : 1967 Sub type : Convertible Location : Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann Vehicle Registration : Undefined
118500 €
Seller Information
Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer
Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer
+49 (0)211 322809
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About Mercedes-Benz 230SL w113
The Mercedes-Benz 230SL Pagoda, designed by French automobile designer Paul Bracq, is a classic luxury sports car produced by Mercedes-Benz from 1963 to 1971.The 230SL Pagoda was named after its distinctive hardtop, which featured a concave shape that resembled the roof of a pagoda. The car was powered by a 2.3-liter inline-six engine that produced 150 horsepower and was paired with a four-speed manual or automatic transmission.
The Pagoda was known for its advanced engineering and innovative design features, such as its sleek and aerodynamic body, independent suspension system, and advanced safety features. It was also equipped with a range of high-end features, such as power steering, air conditioning, and leather upholstery.
Paul Bracq's design for the Pagoda was highly influential and is still considered a classic example of mid-century modern design