Mercedes-Benz 250SL w113 SL - Die perfekte Pagode !!! 1967
General description :
Hiermit wird angeboten die perfekte Pagode, die alles ist, alles hat und alles kann, was man von ihr erwarten kann. A propos ist : Sie ist abgöttisch schön in der Farbkombination außen schwarz und innen elfenbein. Die Lackierung erinnert an einen schwarzen "Bechstein-Flügel" und das Interieur strahlt gediegene makellose Eleganz aus und verströmt einen Lederduft, der die Sinne betört. A propos hat : Diese Pagode hat ein Hardtop, was im Winter die Außenwelt isoliert wie ein Coupé und jedes Wetter perfekt abschirmt. Außerdem hat sie 4 Sitze, damit man als Elternpaar 2 Kinder bequem mitnehmen kann oder, wenn man die Vordersitze etwas nach vorne stellt, sogar zwei Erwachsene ! Dieser ,,California" 250 SL wartet aber noch mit einer weiteren speziellen Besonderheit auf: Wie seine beiden direkten ,,SL" - Vorfahren (SL bedeutet.......) 190 SL und der berühmte 300 SL Flügeltürer setzt dieser die Tradition ,,Califonia" eines synchronisierten 4-Gang Schaltgetriebes fort, was unabdingbar für einen SL Sportwagen ist. Das träge schaltende Automatikgetriebe entspricht nicht der Vitalität eines SL- Sportwagens von Mercedes und bereitet besonders den Fahrern ein automobiles Fahrvergnügen. A propos kann : Im Sommer kann man das Hardtop natürlich abnehmen und diese Pagode ist auf einmal ein 4-sitziges Cabriolet ! Außerdem könnte man auch ein Stoffdach positionieren, wenn man ein Cabriolet mit Faltdach haben möchte. Aber das ist noch lange nicht alles, was diese herrliche Pagode von allen anderen Pagoden unterscheidet : Alles, also wirklich alles ist neuwertig oder wie neu oder technisch perfekt überholt. Nirgendwo hat der Chrom irgendwelche Pickel, Kratzer oder Beulen. Alles ist glatt und glänzend wie bei einem Neuwagen. Die Türen schließen perfekt wie bei einem Kühlschrank. Das gilt ebenso für den Kofferraumdeckel oder die Motorhaube. Was den Motor angeht, wurden alle relevanten Bauteile überholt oder erneuert. Bis hin zur Kurbelwelle, dem "Herz" eines jeden Motors. Alle anderen technische Aggregate sind ebenfalls von größter Güte ! Das ist auch der Grund warum wir für dieses herrliche Fahrzeug auf alles eine 1-jährige Garantie auf Zuverlässigkeit und Funktion gewähren können. Und warum ? Weil´s diese Pagode kann ! Hiermit wird folgende Behauptung aufgestellt : Diese hier und heute angebotene "California" Pagode ist wahrscheinlich die beste ihrer Art ! Nirgendwo wird solch ein Fahrzeug angeboten, bei dem alles stimmt : Vom Modell, von der Farbzusammenstellung bis hin zur Ausstattung und der Technik. Der Lateiner sagt : "Primus inter pares". Wer dies nicht glaubt möge den Beweis antreten und einen besseren finden oder - für immer schweigen. Außerdem ist nicht nur diese Pagode sehr attraktiv, sondern auch der Preis : 115.000,- €
1967 Mercedes-Benz 250SL w113 SL - Die perfekte Pagode !!! is listed for sale on ClassicDigest in Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann by Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer for €115000.
Car Facts
Car type : Car Make : Mercedes-Benz Model : 250SL w113 Model Version : SL - Die perfekte Pagode !!! Engine size : 0.0 Model Year : 1967 Sub type : Convertible Location : Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann Vehicle Registration : Undefined
115000 €
Seller Information
Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer
Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer
+49 (0)211 322809
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About Mercedes-Benz
In 1886 Karl Benz built Benz Patent Motorwagen widely regarded as the first automobile. Little did he know this was to be the beginning of the world's most renown premium car manufacturer. -Mind you the venture was financed by his wife Bertha Benz.Not too far Daimler-Motoren-Gesellschaft founded by Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach, started marketing their car in 1901 using now famous name: Mercedes (Spanish for godsend), which was chosen after their distributor Emil Jellinek's daughter.
To make a long story short, Daimler merged in 1926 with Benz & Cie., becoming Daimler-Benz and adopting Mercedes-Benz as its automobile trademark
Although deemed by some conservative the truth is actually quite the opposite, Daimler-Benz history is filled with 'firsts': Honeycomb radiator, float carburetor, four wheel brakes 1924, (although Duesenburg Model A was reported to be sporting them as early as 1922), first diesel powered passenger car in 1936, the Mercedes-Benz 260 D, first direct fuel injection in the Mercedes-Benz 300SL Gullwing (well not really as tiny 2-stroke Gutbrod actually had the first direct fuel injection) ) front and rear crumple zones ie. safety cell by Béla Barényi patented in 1951 and introduced in “Ponton”-models , Anti-Lock Brake system (ABS) was first offered on the W116 450SEL 6.9, first production airbags...and the list goes on.
During its 100+ years Mercedes has produced more than a fair share of iconic cars; SSKL , 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3, w201 2.3-16 Cosworth to name just a few.
One should not forget the famous Silver Arrows (Silberpfeile) either: W 25, W 125, w154, w165, w196 all of which were more than capable of trashing their opponents on the track.