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Mercedes-Benz 250SL w113 1965

General description : Der hier angebotene Mercedes 230 SL ist die legendäre " Pagode " und der Einstieg von Mercedes in extravagantes Design und modernes Styling. Dieser 230 SL ist einer der ersten seiner Art und deshalb sehr begehrenswert wie z.B. der Jaguar E aus der ersten Serie. Die hier angebotene Pagode wurde in Paris von Mercedes - Benz auf dem berühmten "Pariser Autosalon" ausgestellt und direkt nach dieser Messe auch in Paris verkauft. Im deutschen Kundendienstheft ist also die erste Eintragung französisch ! Nach 20.000 km in Frankreich wurde dann diese Pagode nach Hollywood verschifft und verblieb dort bis heute. Californien ist bekannt dafür, dass es dort eher selten regnet und auch noch nie Salz auf den Straßen war. Im tiefsten Winter liegen die Temperaturen dort übrigens bei über 20°Celsius ! Verrostete Autos gibt es dort nicht so oft. Deshalb war diese Pagode noch nie wirklich restaurierungsbedürftig. Trotzdem wurde dieser wunderschöne Sportwagen ( er hat natürlich ein seltenes Schaltgetriebe weil er ja der Nachfolger des legendären 300 SL Sportwagen ist ) noch einmal in den Neuzustand versetzt und sieht heute wieder wie ein Neuwagen aus. Ein Gedicht von einem Auto ! Von seinem Nachfolger 250 SL hat er den Motor und der 280 SL beendete schließlich die Ära der Pagoden. Dieser 230 SL war das Debut einer neuen Generation und die 280 SL´s der Schwanengesang der Mercedes Pagoden. Wertzuwachs garantiert, Fahrfreude versprochen und Styling perfekt ! Auf Wunsch kann vor Verkauf ein aktuelles Wertgutachten mit einer professionellen Würdigung des Fahrzeugzustandes in Auftrag gegeben werden. P.S. : Natürlich ist dieser Mercedes 100 %´ig original.


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Verkauf im Kundenauftrag ! Irrtümer vorbehalten.

1965 Mercedes-Benz 250SL w113 is listed for sale on ClassicDigest in Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann by Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer for €98850.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Mercedes-Benz Model : 250SL w113 Engine size : 2.5 Model Year : 1965 Sub type : Convertible Location : Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann Vehicle Registration : Undefined

98850 €

Seller Information

Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer

Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer
+49 (0)211 322809
Contact Seller

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About Mercedes-Benz
In 1886 Karl Benz built Benz Patent Motorwagen widely regarded as the first automobile. Little did he know this was to be the beginning of the world's most renown premium car manufacturer. -Mind you the venture was financed by his wife Bertha Benz.

Not too far Daimler-Motoren-Gesellschaft founded by Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach, started marketing their car in 1901 using now famous name:  Mercedes (Spanish for godsend), which was chosen after their distributor Emil Jellinek's daughter.

To make a long story short, Daimler merged in 1926 with Benz & Cie., becoming Daimler-Benz and adopting Mercedes-Benz as its automobile trademark

Although deemed by some conservative the truth is actually quite the opposite, Daimler-Benz history is filled with 'firsts': Honeycomb radiator, float carburetor,   four wheel brakes 1924, (although Duesenburg Model A was reported to be sporting them as early as 1922), first diesel powered passenger car in 1936, the Mercedes-Benz 260 D,  first direct fuel injection in the Mercedes-Benz 300SL Gullwing (well not really as tiny 2-stroke Gutbrod actually had the first direct fuel injection) )  front and rear crumple zones ie. safety cell by Béla Barényi patented in 1951 and introduced in “Ponton”-models , Anti-Lock Brake system (ABS) was first offered on the W116 450SEL 6.9, first production airbags...and the list goes on.

During its 100+ years Mercedes has produced more than a fair share of iconic cars; SSKL , 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3, w201 2.3-16 Cosworth to name just a few.

One should not forget the famous Silver Arrows (Silberpfeile) either: W 25, W 125, w154, w165, w196 all of which were more than capable of trashing their opponents on the track.