MG MGB C Roadster mit Hardtop 1968
General description :
Zum Verkauf steht ein sehr schöner und liebevoll gepflegter MG-C Roadster mit seltenem Hardtop sowie neuwertigem Softtop.
Das Auto war lange in einem Besitz und befindet sich in sehr gutem Zustand. Der MG fährt sich mit dem 6- Zylinder Healey Motor einfach hervorragend und bringt sehr viel Fahrfreude.
Das Interieur ist sehr gepflegt und die Ledersitze sind heil und sauber.
Das Armaturenbrett ist rissfrei. Die Karosserie ist solide und die Spaltmasse sind sehr gut.
Die original Sicken an den Schweller sind selbstverständlich vorhanden. Der gesamte Pflegezustand des Fahrzeuges ist sehr gut.
Wenn Sie einen zuverlässigen Klassiker suchen, rufen Sie mich gerne an und vereinbaren einen Besichtigungstermin.
Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag angeboten und ist unter Ausschluss der Gewährleistung zu verkaufen. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Es handelt sich hier um altes Fahrzeug mit Gebrauchsspuren, Mängeln und Patina. Einen mängelfreien Oldtimer gibt es nicht!Achtung: Standort aller Fahrzeuge an der Autobahn 1, Ausfahrt Bad Oldesloe. Terminabsprache erforderlich.
1968 MG MGB C Roadster mit Hardtop is listed for sale on ClassicDigest in Nordmarkstraße 61DE-22047 Hamburg by der Autojäger for €34500.
Car Facts
Car type : Car Make : MG Model : MGB Model Version : C Roadster mit Hardtop Engine size : 2.9 Model Year : 1968 Sub type : Convertible Location : Nordmarkstraße 61DE-22047 Hamburg Vehicle Registration : Undefined
34500 €
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About MG
The MG (Morris Garages) story is a rich tapestry that spans several decades and involves various owners and corporate entities. Here is an overview of the MG story from its inception to the challenging period under the British Leyland (BL) corporation, highlighting key models and their specifications:1. Foundation and Early Years:
Year of Establishment: 1924
Founder: Cecil Kimber
Initial Focus: Coachbuilding and customization of Morris cars.
2. MG Octagon Logo:
The iconic MG octagon logo was introduced, representing the merger of MG with Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Key Features:
Compact two-seater.
Powered by a 0.8L engine.
The beginning of the Midget series.
4. MG T-Series (1936–1955):
Key Models:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Key Features:
Roadsters with classic styling.
Success in motorsports, particularly in pre and post-World War II eras.
5. Post-War Era and MG A (1955–1962):
Key Features:
Departure from traditional styling.
First MG to feature a streamlined, modern design.
Available as a roadster or coupe.
Powered by a 1.5L engine.
6. MG B (1962–1980):
Key Features:
Classic British sports car design.
Available as a roadster or GT coupe.
Produced in high numbers.
Variants included the powerful MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Key Features:
Compact sports car based on the Austin-Healey Sprite.
Affordable and popular.
Various iterations with engine upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Key Features:
A more powerful version of the MGB, featuring a 2.9L inline-six engine.
Limited production.
9. BL Corporation Era (1968–1980):
Acquisition by British Leyland (BL):
MG became part of the larger British Leyland corporation.
Struggles with quality control and labor disputes.
Decline in product quality and reputation.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Key Features:
Introduction of a factory-produced MGB with a V8 engine.
Attempt to inject performance into the lineup during challenging times.
11. MG RV8 (1992–1995):
Key Features:
Limited production convertible.
Revival attempt by Rover Group (successor to BL) to rekindle the classic MG spirit.
The MG story during the British Leyland era marked a challenging period with a decline in quality and reputation. However, the brand continued to be associated with classic British sports cars.