Porsche 911 C2,1.Hd.Deutsch,PZScheckheft,Schalter,U-Frei 1994
General description :
60 XXL Bilder unter http://www.young-classic-cars.com
Das Fahrzeug wird wegen Sammlungsveränderung auf Porsche Sondermodelle veräußert. Auf Wunsch unseres Kunden haben wird den Preis deutlich reduziert (alt 99500,-€- neu 89500,-€) Eine Garantie bis 36 Monate ist möglich.
Ein 993 C2 wie er kaum noch am Markt zu finden ist!
Die Vergleichsfakten:
-immer in 1. deutscher Damenhand- nur ein Briefeintrag im org. Brief
-keine Tiptronic, kein SSD, kein Heckscheibenwischer, kein kontaminierter Japaner, kein umgebauter USA, kein techn. vernachlässigter Südeuropäer!!!!
-Scheckheft gepflegt!
1995- 10635km
1997- 19983km
1998- 26101km
2001- 36843km
2002- 41501km
2004- 45360km
2006- 49927km
2014- 62088km
2015- 63200km + Stempel für Langzeitgarantie und Bremsflüssigkeitswechsel, sowie Airbagprüfungen und Serviceaktionen in 2003
Scheckheft immer in gleichem PZ gepflegt, mit einer Ausnahme für eine in 2014 durchgef. kl. Jahreswartung in freier Werkstatt
-letzte Wartung in 06/15 im PZ über 2600€ mit 111 Punktecheck
-unfallfrei!!!
-Schaltgetriebe
-Heckantrieb, kein Allrad, kein SSD!!!!
Allein diese Fakten machen den Wagen zum Sammlersück und zur Kapitalanlage!
Zum Wagen gehören 3 Schlüssel, 2 Fernbedienungen, Scheckheft, org. deutscher Brief, Bedienungsanleitung, Radiokarte, Schlüsselkarte, Touringpass, Serviceverzeichnis, div. Rechnungsdrucke, Kompressor, Notrad, Bordwerkzeug, Luftdruckprüfer, Radmutternschlüssel, Wagenheber, Verbandskasten, Warndreieck
Der Wagen befindest sich in sehr schönem, sammelwürdigen Zustand gleich eines Jungwagens! Es ist nichts abgenutzt, verschlissen, defekt oder über Gebühr gealtert. Gebrauchsspuren muss man mit der Lupe suchen. Die Technik arbeitet ohne jegl. Beanstandungen, das Fahrverhalten ist so, wie es ab Werk angedacht war. Es gibt keine funktionellen Ausfälle oder Wartungstau. Bei diesem Modell oft übliche Wassereinbrüche in den Innenraum sind nicht festzustellen.
Die Ausstattung beschränkt sich auf das Wesentlichste, somit ist die Gefahr teurer Reparturen durch unnütze Extras wie BC oder Tempomat ausgeschlosssen.
Fr. Dr. stom. Dagmar S. bestellte 1994 nur:
Indischrot/ Leder schwarz
Klimaautomatik
Radio/ Cass. Bremen
Airbags vorn
Alufelgen 16"
Unser Tip: Sichern sie sich einen der wenigen noch verfügbaren sammelwürdigen 993 C2, und somit ein Kunstwerk deutscher Autobau- und Ingenieurskunst und das letzte echte "Zuffenhausner Sportgerät" mit Lufkühlung, bevor die Preise in schwindelerregende Höhen steigen. Im übrigen- dieses frühe Modell gilt bei Versicherern schon als Youngtimer und unterliegt somit den günstigen Tarifen ohne SF- Klassenberechnung.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar . Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr. Zwischenverkauf, Irrtum und Änderungen vorbehalten!
Keine tel. Preisverhandlungen! Damit wir uns Zeit für sie nehmen können, bitten wir um tel. Terminabsprache. 12- 36 Monate Garantie über Fa. Intec möglich. Finanzierung auf Anfrage!
Wir suchen ständig sehr gut erhaltene Young- u. Oldtimer. Bieten Sie uns ihr Fahrzeug an- wir unterbreiten Ihnen ein faires Angebot.
https://home.mobile.de/YOUNGCLASSICCARSCHEMNITZ#des_215347847
1994 Porsche 911 C2,1.Hd.Deutsch,PZScheckheft,Schalter,U-Frei is listed sold on ClassicDigest in Adelsbergstraße 263DE-09127 Chemnitz by Auto Dealer for €89500.
Car Facts
Car type : Car Make : Porsche Model : 911 Model Version : C2,1.Hd.Deutsch,PZScheckheft,Schalter,U-Frei Engine size : 3.6 Model Year : 1994 Sub type : Coupé Location : Adelsbergstraße 263DE-09127 Chemnitz
Sold
Seller Information
Sold
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About Porsche
The history of Porsche is a fascinating journey from its humble beginnings to becoming an iconic sports car manufacturer. Here's an extensive overview covering the early years up to the 1990s, including models and their racing history:Early Beginnings:
Founding and Early Models: Founded by Ferdinand Porsche in 1931, the company initially focused on automotive consulting and design.
Volkswagen Beetle and Pre-War Prototypes: Notably, Ferdinand Porsche designed the Volkswagen Beetle, and during the 1930s, the company developed several innovative racing cars and prototypes, such as the Auto Union Grand Prix cars.
Post-War Evolution:
Porsche 356 (1948-1965): The first production model by Porsche, a lightweight and nimble sports car, evolved through various iterations, including Speedster and Carrera versions.
Racing Success: The 356 established Porsche's racing heritage, winning numerous races and establishing itself as a performance-oriented brand.
Iconic Models of the 1960s-1990s:
Porsche 911 (1964-Present):
Enduring Legacy: The iconic 911, with its rear-engine layout, has seen continuous development and remains the quintessential Porsche sports car.
Variants and Evolution: From the early air-cooled models to the more modern water-cooled versions, the 911 has undergone significant technical advancements and model variations.
Porsche 914 (1969-1976):
Collaboration with Volkswagen: Jointly developed with Volkswagen, the mid-engine 914 offered a more affordable entry into Porsche ownership.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Front-Engine Models: These front-engine models aimed to attract a broader audience, offering a different driving experience compared to the rear-engine 911.
Racing Heritage:
Le Mans and Endurance Racing: Porsche's racing heritage includes numerous victories at prestigious events like Le Mans, showcasing the brand's engineering excellence and performance.
Can-Am, Rallying, and Touring Cars: Porsche's success in various racing disciplines contributed significantly to its reputation and technical advancements in automotive engineering.
Technological Advancements:
Turbocharging and Innovations: Porsche pioneered turbocharging in production cars with the 911 Turbo, introducing cutting-edge technology that influenced the automotive industry.
Advanced Engineering: Throughout the years, Porsche continuously refined its engineering, introducing innovations in aerodynamics, handling, and materials.
Conclusion:
Porsche's journey from its early consulting years to becoming synonymous with high-performance sports cars is marked by innovation, racing success, and the iconic 911. Its relentless pursuit of engineering excellence and racing triumphs solidified Porsche's status as one of the most revered and iconic sports car manufacturers globally.