Porsche 911 C2,1.Hd.Deutsch,PZScheckheft,Schalter,U-Frei 1994

Allgemeine Beschreibung : 60 XXL Bilder unter http://www.young-classic-cars.com
Das Fahrzeug wird wegen Sammlungsveränderung auf Porsche Sondermodelle veräußert. Auf Wunsch unseres Kunden haben wird den Preis deutlich reduziert (alt 99500,-€- neu 89500,-€) Eine Garantie bis 36 Monate ist möglich.

Ein 993 C2 wie er kaum noch am Markt zu finden ist!
Die Vergleichsfakten:
-immer in 1. deutscher Damenhand- nur ein Briefeintrag im org. Brief
-keine Tiptronic, kein SSD, kein Heckscheibenwischer, kein kontaminierter Japaner, kein umgebauter USA, kein techn. vernachlässigter Südeuropäer!!!!
-Scheckheft gepflegt!
1995- 10635km
1997- 19983km
1998- 26101km
2001- 36843km
2002- 41501km
2004- 45360km
2006- 49927km
2014- 62088km
2015- 63200km + Stempel für Langzeitgarantie und Bremsflüssigkeitswechsel, sowie Airbagprüfungen und Serviceaktionen in 2003
Scheckheft immer in gleichem PZ gepflegt, mit einer Ausnahme für eine in 2014 durchgef. kl. Jahreswartung in freier Werkstatt
-letzte Wartung in 06/15 im PZ über 2600€ mit 111 Punktecheck
-unfallfrei!!!
-Schaltgetriebe
-Heckantrieb, kein Allrad, kein SSD!!!!

Allein diese Fakten machen den Wagen zum Sammlersück und zur Kapitalanlage!
Zum Wagen gehören 3 Schlüssel, 2 Fernbedienungen, Scheckheft, org. deutscher Brief, Bedienungsanleitung, Radiokarte, Schlüsselkarte, Touringpass, Serviceverzeichnis, div. Rechnungsdrucke, Kompressor, Notrad, Bordwerkzeug, Luftdruckprüfer, Radmutternschlüssel, Wagenheber, Verbandskasten, Warndreieck
Der Wagen befindest sich in sehr schönem, sammelwürdigen Zustand gleich eines Jungwagens! Es ist nichts abgenutzt, verschlissen, defekt oder über Gebühr gealtert. Gebrauchsspuren muss man mit der Lupe suchen. Die Technik arbeitet ohne jegl. Beanstandungen, das Fahrverhalten ist so, wie es ab Werk angedacht war. Es gibt keine funktionellen Ausfälle oder Wartungstau. Bei diesem Modell oft übliche Wassereinbrüche in den Innenraum sind nicht festzustellen.
Die Ausstattung beschränkt sich auf das Wesentlichste, somit ist die Gefahr teurer Reparturen durch unnütze Extras wie BC oder Tempomat ausgeschlosssen.
Fr. Dr. stom. Dagmar S. bestellte 1994 nur:
Indischrot/ Leder schwarz
Klimaautomatik
Radio/ Cass. Bremen
Airbags vorn
Alufelgen 16"
Unser Tip: Sichern sie sich einen der wenigen noch verfügbaren sammelwürdigen 993 C2, und somit ein Kunstwerk deutscher Autobau- und Ingenieurskunst und das letzte echte "Zuffenhausner Sportgerät" mit Lufkühlung, bevor die Preise in schwindelerregende Höhen steigen. Im übrigen- dieses frühe Modell gilt bei Versicherern schon als Youngtimer und unterliegt somit den günstigen Tarifen ohne SF- Klassenberechnung.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar . Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr. Zwischenverkauf, Irrtum und Änderungen vorbehalten!
Keine tel. Preisverhandlungen! Damit wir uns Zeit für sie nehmen können, bitten wir um tel. Terminabsprache. 12- 36 Monate Garantie über Fa. Intec möglich. Finanzierung auf Anfrage!
Wir suchen ständig sehr gut erhaltene Young- u. Oldtimer. Bieten Sie uns ihr Fahrzeug an- wir unterbreiten Ihnen ein faires Angebot.

https://home.mobile.de/YOUNGCLASSICCARSCHEMNITZ#des_215347847

1994 Porsche 911 C2,1.Hd.Deutsch,PZScheckheft,Schalter,U-Frei is listed verkauft on ClassicDigest in Adelsbergstraße 263DE-09127 Chemnitz by Auto Dealer for €89500.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 Ausführung : C2,1.Hd.Deutsch,PZScheckheft,Schalter,U-Frei Hubraum : 3.6 Modelljahr : 1994 Karosstyp : Coupé Lage : Adelsbergstraße 263DE-09127 Chemnitz

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Porsche

Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:

Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.