Porsche 928 GT / Schalter / aus 2tem Vorbesitz. 1989
General description :
1989 Porsche 928GT bietenin sehr schönem Zustand!
VIN ist WP0JB0929KS861171.
Ausstattung:
- Schiebedach
- Klimaautomatik
- CD Spiele
- Innerhalb der letzten 2 Monate mit Service
- K & N Luftfilter
- 928 Bedienungsanleitungen
- Porsche Luftkompressor
- Porsche 1989 GT Verkaufsbroschüre (deutsche Sprache) und verschiedene zusätzliche 928er Literatur
Ab Werk:
· 220 bis 40% Limited Slip
· 393 - Geschmiedete Leichtmetallfelge
· 474 - Sportfahrwerke
· 481-5-Gang-Getriebe
· 639 - 1989 928 GT
Modifikation durchgeführt :
- Momo-Lenkrad
- GTS Wagenfarbe Heckflügel (original Flügel im Lieferumfang enthalten)
- GTS Seitenspiegel (Originale nicht enthalten)
- Batterietrennschalter hinzugefügt.
· Kürzere Schalthebel
· 17 mm hinten Spurverbreiterungen
Bitte kontaktieren Sie uns, um weitere Details zu besprechen.
Preis versteht sich inklusive Transport und sämtlicher Einfuhrkosten kalkuliert zum mittleren Wechselkurs zum Zeitpunkt der Erstellung des Inserats. Derzeitiger Fahrzeug Standort: USA / Inserat Nummer KS 3007
Dieses Fahrzeug wird im Kundenauftrag angeboten. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Wir übernehmen gerne die komplette Kaufabwicklung sowie den Transport nach Deutschland ! ! !
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http://home.mobile.de/WESTSIDECARSGMBHCOKG#des_212251088
1989 Porsche 928 GT / Schalter / aus 2tem Vorbesitz. is listed sold on ClassicDigest in Valvo Park, Tarpen 40, Halle 12 22419 Hamburg, Germany by Auto Dealer for €35900.
Car Facts
Car type : Car Make : Porsche Model : 928 Model Version : GT / Schalter / aus 2tem Vorbesitz. Engine size : 5.0 Model Year : 1989 Sub type : Coupé Location : Valvo Park, Tarpen 40, Halle 12 22419 Hamburg, Germany Vehicle Registration : Normal
Sold
Seller Information
Sold
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About Porsche 928
he Porsche 928 was a grand tourer sports car introduced by Porsche in 1977. While the car was highly regarded for its performance and handling, it's fair to say that it was not the right car for the time of its launch, at least in terms of market demand.At the time of the 928's launch, there was a growing demand for smaller, more fuel-efficient cars due to the oil crisis of the 1970s. The 928 was a large, V8-powered sports car that was not particularly fuel-efficient, and its high price tag made it less accessible to many buyers.
Furthermore, the 928 was also a departure from Porsche's traditional sports car design, featuring a front-engine, rear-wheel-drive layout instead of the classic rear-engine layout of the iconic 911. While the 928 was highly regarded for its performance and handling, some enthusiasts felt that it didn't quite capture the essence of a true Porsche sports car.
Despite these challenges, the Porsche 928 managed to gain a loyal following over the years, thanks to its combination of performance, handling, and luxury features. The car underwent a number of updates and revisions over its production run, and it remained in production until 1995.
Overall, while the Porsche 928 may have been the wrong car for the time of its launch in terms of market demand, it remains an important part of Porsche's history and a classic example of the brand's commitment to pushing the boundaries of automotive design and engineering.