Alfa Romeo 1900 C Sprint CSS Super Sprint Mille Miglia eligible, Nardi 5-speed floorshifter, 1954
Allgemeine Beschreibung :
Fantastic looking 1954 Alfa Romeo 1900 CSS ‘Super Sprint’. It was supplied to the Swedish Alfa Romeo importer Bonnier in Stockholm on the 21st December 1954. Mr Jo Bonnier was a Swedish F1 driver as well as being the Swedish Alfa importer. Only 854 Super Sprints ever went into production. In the past this car has benefitted from a thorough restoration with a keen eye to authenticity. After a full mechanical overhaul by a renowned Belgian specialist, the car performs perfectly. The exquisite aluminium Touring bodywork is in splendid condition. The body panels are straight with a perfect tight fit. The finish and brightwork are simply fantastic. The desirable original ‘Nero’ finish combines neatly with the tan leather trim. The authentic interior exudes the correct patina. This 1900 SS has a rather special 5-speed Nardi floorshifter, triple carburettors and a Nardi steering wheel. These upgrades deliver a challenging and sporty ride. This Alfa has matching numbers, is certified by Alfa Storico and is eligible for the Mille Miglia. This is a unique and perfectly presented Alfa Romeo 1900 Super Sprint and that because of the original upgrades, will be a welcome sight at almost any historic event worldwide!
1954 Alfa Romeo 1900 C Sprint CSS Super Sprint Mille Miglia eligible, Nardi 5-speed floorshifter, is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Brummen by The Gallery for €295000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Alfa Romeo Modell : 1900 C Sprint Ausführung : CSS Super Sprint Mille Miglia eligible, Nardi 5-speed floorshifter, Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1954 Karosstyp : Coupé Lage : Brummen Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
295000 €
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über Alfa Romeo 1900 C Sprint
Der Alfa Romeo 1900 C Sprint ist ein klassischer Sportwagen, der von 1951 bis 1953 von Alfa Romeo hergestellt wurde. Hier ein Überblick über seine Spezifikationen und seine Entwicklungsgeschichte:Spezifikationen:
1. Motor: Der 1900 C Sprint wurde von einem 1,9-Liter-Reihenviermotor mit Aluminiumblock und Zylinderkopf angetrieben. Es hatte eine einzelne obenliegende Nockenwelle und war mit zwei Weber-Vergasern ausgestattet. Der Motor leistete rund 100 PS und bot für seine Zeit eine beeindruckende Leistung.
2. Getriebe: Das Auto war mit einem Viergang-Schaltgetriebe ausgestattet, das die Kraft auf die Hinterräder überträgt. Es verfügte über einen am Boden montierten Schalthebel für präzise Gangwechsel.
3. Federung und Bremsen: Der 1900 C Sprint verfügte über eine Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern vorn und eine Vollachse mit Blattfedern hinten. An allen vier Rädern verfügte er über hydraulische Trommelbremsen, die eine zuverlässige Bremskraft gewährleisteten.
4. Design: Der 1900 C Sprint zeichnete sich durch ein schlankes und aerodynamisches Design aus, das sich durch seinen abgerundeten Frontgrill, markante Kotflügel und elegante Proportionen auszeichnete. Es hatte eine zweitürige Coupé-Karosserie und bot Sitzplätze für bis zu vier Passagiere. Das Design wurde vom Rennsport-Erbe von Alfa Romeo beeinflusst und beinhaltete Elemente für verbesserte Leistung und Handling.
Entwicklungsgeschichte:
1. Einführung: Der Alfa Romeo 1900 C Sprint wurde als sportlichere Variante der ursprünglichen Limousine von 1900 eingeführt. Er wurde für Enthusiasten entwickelt, die einen leistungsstarken und stilvollen Sportwagen wollten, der auch für den täglichen Gebrauch geeignet ist.
2. Leichtbau: Der 1900 C Sprint zeichnete sich im Vergleich zum Limousinenmodell durch eine Leichtbauweise aus. Es verwendete Aluminium-Karosserieteile und hatte ein geringeres Gesamtgewicht, was zu verbesserten Leistungs- und Fahreigenschaften beitrug.
3. Begrenzte Produktion: Der 1900 C Sprint wurde in begrenzter Stückzahl hergestellt, wobei während seiner Produktionslaufzeit etwa 854 Einheiten gebaut wurden. Diese Exklusivität trägt dazu bei, dass es heute bei Sammlern und Liebhabern beliebt ist.
4. Rennerfolge: Die Leistungsfähigkeit und das Handling des 1900 C Sprint führten zu Erfolgen im Motorsport. Es nahm an verschiedenen Rennveranstaltungen teil, darunter an der Mille Miglia, wo es bemerkenswerte Ergebnisse erzielte und dazu beitrug, den Ruf von Alfa Romeo im Rennsport zu festigen.
Der Alfa Romeo 1900 C Sprint genießt bei Oldtimer-Enthusiasten wegen seines schönen Designs, seiner beeindruckenden Leistung und seiner Rennsporttradition hohes Ansehen. Es stellt ein bedeutendes Kapitel in der Geschichte von Alfa Romeo dar und unterstreicht das Engagement der Marke, elegante und dennoch sportliche Automobile zu produzieren. Heute sind gut erhaltene Exemplare des 1900 C Sprint bei Sammlern begehrt, die seine Seltenheit, seine historische Bedeutung und die Freude, ein Stück Automobilgeschichte zu besitzen, zu schätzen wissen.