Alfa Romeo Giulietta 1750 BERLINA TIPO 105.48 ISCRITTA ASI 1970
Allgemeine Beschreibung :
Ulteriori informarzioni:
Fatturabile, Pronta consegna, Occasione.
autoradio VOXON STEREO 8 originale dell'epoca, Altoparlanti a forma quadrata originali VOXON (Kit dell'epoca fornito con autoradio VOXON STEREO 8), Interni, sedili e pannelli in Sky Nero.
ISCRITTA ASI
MATCHING NUMBERS TIPO MOTORE 00548
VETTURA PERFETTAMENTE CONSERVATA - ITALIANA DA SEMPRE
TARGHE (BO 41..), DOCUMENTI E CHIAVI ORIGINALI, LIBRETTO USO E MANUTENZIONE
DISPONIBILE CERTIFICATO ALFA ROMEO ATTESTANTE L'ORIGINALITA' DELLA VETTURA
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FILO DIRETTO 348/5503882
Vettura disponibile presso la nostra sede di Grumello del Monte (Bg), via Roma 158, Tel. 035/830800, ---
ENGLISH VERSION
radio Voxon STEREO 8 original era, speakers square original Voxon (Kit era provided with radio Voxon STEREO 8), Interior, seats and panels in Sky Black.
ENROLLED ASI
MATCHING NUMBERS ENGINE TYPE 00548
CAR PERFECTLY PRESERVED - ITALIAN ALWAYS
PLATES (BO 41 ..), DOCUMENTS AND KEYS ORIGINAL, OPERATION AND MAINTENANCE
AVAILABLE CERTIFICATE ALFA ROMEO INDICATING THE ORIGINALITY 'CAR
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1970 Alfa Romeo Giulietta 1750 BERLINA TIPO 105.48 ISCRITTA ASI is listed verkauft on ClassicDigest in Via Roma, 158 24064 Grumello del Monte - Bergamo - Bg, Italy by Auto Dealer for €18500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Alfa Romeo Modell : Giulietta Ausführung : 1750 BERLINA TIPO 105.48 ISCRITTA ASI Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1970 Karosstyp : Sedan Lage : Via Roma, 158 24064 Grumello del Monte - Bergamo - Bg, Italy Fahrzeug Anmeldung : Normal
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Alfa Romeo
Alfa Romeo wurde ursprünglich im Jahr 1907 in Neapel gegründet, um eine Original Französisch-Darracq Autos zum Verkauf in Italien vorbereiten.Das Unternehmen hat nicht besonders gut ab, so dass die Italiener die Anleger über das Unternehmen, das wurde mit dem neuen Namen des ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) gegeben hat. Nicola Romeo übernahm die Firma im Jahre 1918 verwandelte sie in ALFA ROMEO.
1933 Alfa Romeo wurde auch dieses Mal wieder von der Regierung gerettet, Drehen Alfa Romeo zu einem Instrument von Mussolinis Italien, einem nationalen Emblem, das luxuriös Autos für die Reichen produziert.
Jedoch vor dem Zweiten Weltkrieg, Alfa Romeo ist am besten durch seine klassische Grand-Prix-Autos erinnert;
Die Vittorio Jano entwickelt der Alfa Romeo P2 gewann die erste Automobil-Weltmeisterschaft Das im Jahr 1925 die sensationelle P3, der seine ersten Rennen von Tazio Nuvolari gewann angetrieben beim Grand Prix von Italien, fünf weitere Grands Prix Das Jahr von Nuvolari und Rudolf Caracciola,
Sowie diejenigen, Rennsportwagen; Der 6C 1750 Tazio Nuvolari, dass die Mille Miglia gewann in der 8C 2300, die 1934 gewann die 24 Stunden von Le Mans aus dem Jahr 1931 und schließlich 2900. 8C
Alfa Corse geschlossen für 1933 und schließlich übertragen sie auf Enzo Ferrari jetzt privatisiert Werksteam Scuderia Ferrari
Post War Alfa Romeo könnte am besten durch die Legierung alle Alfa Romeo Twin Cam Hemi-Motor von 1954 bis 1994 hergestellt oder die 60 italienische Film daran erinnert, dass alle scheinen zu diesem quintesential Alfa Giulietta angetrieben von den Carabinieri zu präsentieren.
Heute nicht klassische Alfa Romeo machen eine große Bereicherung für das Portfolio eines italienischen Auto-Enthusiasten.