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Aston Martin DB7 Vantage Volante 3rd owner, Dutch car, only 72.859 2000

Allgemeine Beschreibung : Very beautiful Aston Martin DB7 Vantage Volante. This car is delivered new by Cito Motors on the 4th of August in 2000 here in the Netherlands. The first owner was Dutch and lived in Belgium. After a period of 6 years the car was sold to the second owner on March the 14th in 2006. 3 years later on October 24th in 2009 it was sold to the third and last owner. The car has driven only 72.854 kilometres and has a clear, correctly stamped service history. Of course it has her original owners guide, maintenance history, new car warranty and spare key. This is the most beloved version: the V12 Vantage. Equipped with a 420 bhp strong 5.9 V12 in combination with an automatic transmission. The body is perfect, has beautiful paintwork and all panel fittings are like they should be. The undercarriage is beautiful and completely free of rust. Performed in her original colour scheme ‘Derwent Green Metallic’ in combination with a fantastic ‘Saddle Tan’ leather interior. Unique and very chique combination! Of course equipped with all luxury available at that time, such as: heated seats, electric soft-top, automatic transmission, air conditioning and navigation. Fantastic DB7 Vantage, timeless design in a great colour scheme with a very low mileage!

http://gallery-aaldering.com/aston-martin-db7-vantage-volante-3rd-owner-dutch-car-only-72-859-kms-en

2000 Aston Martin DB7 Vantage Volante 3rd owner, Dutch car, only 72.859 is listed verkauft on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €62500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Aston Martin Modell : DB7 Ausführung : Vantage Volante 3rd owner, Dutch car, only 72.859 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 2000 Karosstyp : Convertible Lage : Brummen

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Aston Martin DB7

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über Aston Martin
Aston Martin, einer der bekanntesten britischen Sportwagen-Hersteller, wurde 1913 von Lionel Martin und Robert Bamford gegründet. Während seiner wechselFinanzGeschichte hat das Unternehmen zahlreiche Eigentümer über die Gesellschaft, die sich hatten, Sir David Brown, nur um einen zu nennen.
Zwischen den Kriegen Bertelli störte technischer Direktor und Designer aller neuen Aston Martins, also als "Bertelli Autos" bekannt. Dazu gehörten die 1 ½-Liter-"T-Typ", "International", "Le Mans", "MKII" seiner Rennversion, der "Ulster" und die 2-Liter-15/98 und seine Rennen gehen Derivat, das "Speed Modell ".
In den Kriegsjahren produzierte das Unternehmen Flugzeugkomponenten.
Im Jahre 1947 wurde Aston empfohlen und damit von Sir David Brown gespeichert. Überteuert erwarb das Unternehmen Lagonda im selben Jahr die ITS 2,6-Liter-Bentley WO gestaltete Motor. Beide Unternehmen gemeinsam genutzte Ressourcen und Workshops Schaffung der ikonenhaften DB-Serie von Autos. Im Jahr 1950 präsentierte sie die DB2, Gefolgt von der DB2 / 4 in 1953, DB2 / 4 Mk II im Jahr 1955, im Jahr 1957 die DB Mark III.
DB4 Mit seinen starken italienischen Geschmack und Bau wurde im Jahre 1958 eingeführt wurde, war die leichte Superleggera (Rohr-Rahmen) Carrozzeria Touring Körper in Mailand entworfen. Obwohl die Konstruktion und den Bau Techniken waren Italiener, die DB4 war der erste Aston gebaut bei der Firma Newport Pagnell arbeitet in Buckinghamshire, England werden. Die Sechszylinder-Motoren dieser Fahrzeuge von 1954 bis 1965 wurden von Tadek Marek konzipiert. Trotz anfänglicher Probleme mit Rissbildung Motorblöcke DB4 war ein Erfolg, der wirklich den Mann zusammen mit seiner späteren Derivate DB5 Gegründet von James Bond Goldfinger Ruhm und zivilisierter DB6 Grand-Tourer.
Mit dem neuen Modell alle DBS in den späten 60er Jahren ging die Firma auf acht Zylinder-Konfiguration Als es zu Aston Martin V8 modifiziert - eine Art Gentleman-Muscle-Car