Aston Martin V8 Vantage ‘’ X-Pack ‘’ Coupe (RHD) 1988

Allgemeine Beschreibung : 1988 Aston Martin V8 Vantage ‘’ X-Pack ‘’ Coupe (RHD)

– Unique opportunity & collectors dream – 1 of only 47 cars with factory automatic transmission – Upgraded four speed automatic transmission – 1 of only 97 RHD cars manufactured – 1 of only 137 factory-built Vantage X-Pack Coupes in total – Matching numbers engine etc – Genuine British Supercar

Announced in February 1977, the Aston Martin V8 Vantage took the motoring world by storm. It was the first time the company had used the iconic ‘Vantage’ name since the six-cylinder DBS. In early 1986, the final series of the V8 Vantage motor cars were fitted with the same 580x engine as previewed in the V8 Vantage Zagato, leading to the birth of the X-Pack. Changes to the previous version include: four 48mm Weber carburettors, Cosworth pistons, larger inlet ports and higher lift camshafts. With the air pumps needed to meet EEC emission regulations, peak power is in the range of 410 to 420 bhp. With an optional conversion from Works Service, which included big bore airbox and manifolds, straight through pipes at the back and the carbs meticulously opened upto 50mm, power was increased to 432bhp. This brutish yet elegant coupe was once the fastest accelerating production car in the world!

“It’s performance is simply stupendous and relentless… this Aston simply lays a trail of rubber as the big clutch bites positively, and then takes off like a scalded tiger… I had the needle as far as 150mph and even then, there was no sign of the acceleration tailing off…” – Clive Richardson writing in Motor Sport magazine.

Our incredible Aston Martin V8 Vantage X-Pack is tastefully finished in the extremely rare colour combination of Masons Black coachwork with Black Connolly hide and contrasting Burgundy Red piping, together with matching Wilton carpets. As per the original build records this car was fitted with the highly desirable automatic transmission & specially ordered electric metal sunroof ( This option is extremely rare and a highly desirable feature of the period.) The gearbox is now an uprated, four speed automatic which transforms the responsive

Having been impeccably maintained regardless of cost since the very first day with continued detailed maintenance running up until the present day. This absolutely superb X Pack comes with comprehensive service invoice records, together with the owner drivers book pack, original service book (which is a rarity), tool roll & jack.

This is a unique opportunity to own possibly one of the finest British supercars made which has been meticulously cherished from new.

*Mileage displayed is the recorded mileage since installation of the new digital display.

This is now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call to book an appointment.

http://ddclassics.com/car-listing/aston-martin-v8-vantage-x-pack-coupe-rhd/

1988 Aston Martin V8 Vantage ‘’ X-Pack ‘’ Coupe (RHD) is listed verkauft on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for £345000.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Aston Martin Modell : V8 Ausführung : Vantage ‘’ X-Pack ‘’ Coupe (RHD) Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1988 Karosstyp : Lieferwagen Lage : Surrey

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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über Aston Martin

Aston Martin, einer der bekanntesten britischen Sportwagen-Hersteller, wurde 1913 von Lionel Martin und Robert Bamford gegründet. Während seiner wechselFinanzGeschichte hat das Unternehmen zahlreiche Eigentümer über die Gesellschaft, die sich hatten, Sir David Brown, nur um einen zu nennen.
Zwischen den Kriegen Bertelli störte technischer Direktor und Designer aller neuen Aston Martins, also als "Bertelli Autos" bekannt. Dazu gehörten die 1 ½-Liter-"T-Typ", "International", "Le Mans", "MKII" seiner Rennversion, der "Ulster" und die 2-Liter-15/98 und seine Rennen gehen Derivat, das "Speed Modell ".
In den Kriegsjahren produzierte das Unternehmen Flugzeugkomponenten.
Im Jahre 1947 wurde Aston empfohlen und damit von Sir David Brown gespeichert. Überteuert erwarb das Unternehmen Lagonda im selben Jahr die ITS 2,6-Liter-Bentley WO gestaltete Motor. Beide Unternehmen gemeinsam genutzte Ressourcen und Workshops Schaffung der ikonenhaften DB-Serie von Autos. Im Jahr 1950 präsentierte sie die DB2, Gefolgt von der DB2 / 4 in 1953, DB2 / 4 Mk II im Jahr 1955, im Jahr 1957 die DB Mark III.
DB4 Mit seinen starken italienischen Geschmack und Bau wurde im Jahre 1958 eingeführt wurde, war die leichte Superleggera (Rohr-Rahmen) Carrozzeria Touring Körper in Mailand entworfen. Obwohl die Konstruktion und den Bau Techniken waren Italiener, die DB4 war der erste Aston gebaut bei der Firma Newport Pagnell arbeitet in Buckinghamshire, England werden. Die Sechszylinder-Motoren dieser Fahrzeuge von 1954 bis 1965 wurden von Tadek Marek konzipiert. Trotz anfänglicher Probleme mit Rissbildung Motorblöcke DB4 war ein Erfolg, der wirklich den Mann zusammen mit seiner späteren Derivate DB5 Gegründet von James Bond Goldfinger Ruhm und zivilisierter DB6 Grand-Tourer.
Mit dem neuen Modell alle DBS in den späten 60er Jahren ging die Firma auf acht Zylinder-Konfiguration Als es zu Aston Martin V8 modifiziert - eine Art Gentleman-Muscle-Car