Advertise for Free
Advertise for Free

Austin-Healey 100 BN 2 ! 1956

Allgemeine Beschreibung : ’56 Austin-Healey 100-4  BN 2 rare  four speed with overdrive ! # BN2 L 231771 # Car is all match , a real barn find car , stored 40 years for a broken waterpump!
Very good car !, Very nice chassis , no rust and very straiht car.Engine will run , 100% complete car , Nice alloy shrouds , never involved in a accedent , nice doorgaps
Hard to find these BN 2 cars !Original color was Florida Green !

1956 Austin-Healey 100 BN 2 ! is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Oldenzaal by Union Jack Vintage Cars for €34500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Austin-Healey Modell : 100 Ausführung : BN 2 ! Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1956 Lage : Oldenzaal Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

34500 €

Angaben Zum Verkäufer

Union Jack Vintage Cars B.V.

Union Jack Vintage Cars
+31 541 523693
Verkäufer kontaktieren

ClassicDigest Market Radar on Austin-Healey 100

$ £

People who viewed this Austin-Healey 100 also viewed similar Austin-Healey listed at ClassicDigest

Austin-Healey 100
34500 $
Astoria
Austin-Healey 100
58950 €
Aalter
Austin-Healey 100
99950 €
Aalter
Austin-Healey 100
110000 €
Aalter
Austin-Healey 100
120000 €
Aalter

Other cars listed for sale by this dealer

Datsun 240
Oldenzaal
Datsun 240
Oldenzaal
Datsun 280
Oldenzaal
Datsun 240
Oldenzaal
Ford Mustang
Oldenzaal
über Austin-Healey
Austin Healey war ein britischer Sportwagen machen als Joint-Venture zwischen der Austin Division der British Motor Corporation (BMC) und der Donald Healey Motor Company erstellt.

Ersten Healey-Modell, Healey 100, wurde am Austin A90 Atlantic Mechanik basiert und von Donald Healey entwickelt, um in-Haus zu bauen. Sie beendeten einen einzelnen Healey Hundred für 1952 London Motor Show. Leonard Herr, Geschäftsführer der Austin war durch das Design, die ein Deal wurde ordnungsgemäß mit Healey schlug so beeindruckt, und das Auto wurde mit dem Austin Healey 100 über Nacht umbenannt. Austin Healey war geboren. In 100-six 100 abgeleitet und verschiedene Versionen 3000, bevor sie verlassen die Produktion im Jahr 1968 als das grundlegende Design endlich überholt.