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BMW Z3 2.8 Roadster '97 1997

Allgemeine Beschreibung : Belgian papers.
Daily technical control + car-pass.
Booklets (see pictures) and maintenance booklet .
Special colour Violettrot (purple) and full option, air breaker and hardtop.
Signs of usage on the body paint.
+ hardtop
Colour: BMW Violettrot II
The BMW Z3 is a range of two-seat convertible and coupé models which were produced from 1995-2002, and made in Spartanburg, North Carolina.  It is the second model in the BMW Z series, and the first of this series to be mass produced. Initial models used the convertible body style (model code E36/7, marketed as roadster), with the coupé body style (model code E36/8) being added in 1999. In 2002, the Z3 was replaced by the Z4.
The M models  are powered by either the S50, S52 or S54 straight-six engine, depending on the country and model year. 
Specifications
Bodywork
Length : cm (in): 403 (158.5)
Width : cm (in): 169 (66.6)
Height : cm (in): 129 (50.7)
Wheelbase : cm (in) : 245 (96.3)
Weight: kg (lb) : 1460 (3222)
Mechanics.
Displacement : straight-six 2793 cc (170 cu in),  front-mounted
Valve gear : 12
Fuel system : Bosch multipoint injection
Gearbox : 5-speed manual
Drive wheels : rear-wheel drive
Maximum power : 190 hp at 5300 rpm
Maximum torque : 280 Nm at 3950 rpm
Maximum speed : 225 km/h (140 mph)

http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/3970/bmw-z3-28-roadster-97.php

1997 BMW Z3 2.8 Roadster '97 is listed verkauft on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €9950.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : Z3 Ausführung : 2.8 Roadster '97 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1997 Lage : Aalter

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on BMW Z3

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über BMW
Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.

In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.

Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.

Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.

Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.

Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.

Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.