Cadillac Series 62 Coupe Deville LS2 1955
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 233
Interior Color : Burgundy
Exterior Color : Metallic Gray
VIN : 556248820
Transmission Description : 4L60E automatic
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars of Chicago is very proud to present this stunning 1955 Cadillac Series 62 Convertible Resto Mod.
This massive land yacht boasts a powerful LS2 paired to a 4L60E transmission. The slight rumble comes from the flow master 2 ½â stainless steel exhaust.
The car features Rack and Pinion steering, wilwood disc brakes up front and drums in the rear and ride tech shock wave air ride, power windows, power brakes, power top, and 1964 caddy power bucket seats.
No expense was spared on the exterior its color is Mercedes metallic charcoal, and the newer top is a cloth burgundy which contrasts wonderfully. All the chrome and stainless, have been professionally done and the grill was disassembled polished and reassembled and the frame painted. No corners were cut on the restoration.
Put the top down and stretch your legs out and take this boat out for a sail. With its wrap around windshield and lots of gleaming chrome youâre sure to get plenty looks with this ultimate in cruising elegance Caddy.
https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/CHI/1933/1955-Cadillac-Series-62
1955 Cadillac Series 62 Coupe Deville LS2 is listed verkauft on ClassicDigest in Tinley Park by Gateway Classics Cars for $163000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Cadillac Modell : Series 62 Ausführung : Coupe Deville LS2 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1955 Lage : Chicago
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Cadillac
Cadillac wurde 1902 von der Henry-Ford-Gesellschaft von Henry Leland gegründet und benannt das Unternehmen nach Antoine de La Mothe Laumet, Sieur de Cadillac, der Gründer von Detroit, später zu "Automotive Hauptstadt der USA" zu werden.Zunächst ist ein Attribut eng mit frühen Jahre Cadillac in Zusammenhang steht;
Erste standardisierte Teile der Produktion übernehmen und damit ausgezeichnet mit dem Dewar Trophy für den wichtigsten Fortschritt des Jahres in der Automobilindustrie im Jahr 1908
Erste elektrische Start, Zündung und Beleuchtung im Jahre 1912 zu ermöglichen
Zuerst mit clashless Synchro-Mesh-Schaltgetriebe im Jahr 1928
Erste in Serie gefertigte vollautomatisches Getriebe, Hydra-Matic, im Jahre 1941
Nach wandte sich der Krieg Cadillac Schwerpunkt auf auffällige Desing Peaking im Jahr 1959, als sie das Modell eingeführt bekannt für seine 'Flash Gordon-isque "Heckflossen.