Citroen Lomax 1982
Allgemeine Beschreibung :
Citroen Lomax | Extensively restored | Very good condition | 1982
Highlights:
- Extensively restored
- Overhauled engine
- Various technical upgrades
- Carbon details
- Very good condition
Extensively restored Citroën Lomax for saleA Citroën Lomax is already a special appearance, but this yellow one with carbon details is a real eye-catcher. The Lomax has been extensively restored and very recently finished. It is both optically and technically in very good condition and is equipped with various technical upgrades such as a revised 602cc 2-cylinder engine, revised braking system and an oil cooler. As soon as you look at the photos from under the hood, you will see how much attention has been paid to get this Lomax in top technical condition. You will not soon encounter a better Citroën Lomax.
Citroen Lomax with carbon details for saleThe Citroën Lomax that we offer for sale here is really a sight to see. The yellow paint fits perfectly with the looks of the Lomax and combines very nicely with the chrome accessories. What sets this Lomax apart from the rest are its carbon details. It is equipped with a carbon dashboard, windscreen mounts, gear lever and handbrake. In short, a very fully equipped Citroën Lomax with a unique look that is completely ready for its new owner.
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1982 Citroen Lomax is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Waalwijk by E & R Classics for €19950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : Lomax Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1982 Lage : Waalwijk Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
19950 €
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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.