Citroen Mehari 1975
Allgemeine Beschreibung :
Citroën Mehari 1975 New body tub
Highlights:
- New body tub early 2020
- 602cc 2-cylinder engine
- Very nice black interior
- Manual gearbox
- New delivered in the Netherlands
This Citroën Mehari was delivered new in 1975 in the Netherlands. The car was equipped with a new body tub early 2020. The classic features the 602cc 2-cylinder engine and the manual gearbox. This classic car is of course great to drive on the sunny days! Are you looking for a Citroën Mehari with a new body tub? Contact us for more information or a personal shop video.
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https://www.erclassics.com/citroen-mehari-1975-c5318/
1975 Citroen Mehari is listed verkauft on ClassicDigest in Waalwijk by E R Classics for €19950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : Mehari Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1975 Lage : Waalwijk
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.