Excalibur Phaeton Series III 1976
Allgemeine Beschreibung :
4,300 Original Mile 1976 Excalibur Series III Phaeton: One of Just 173 Produced in 1976This 1976 Excalibur Phaeton has just 4,300 miles from new and is an incredibly original example. Ivory with tan interior. 454 V8 with 4bbl carburetor and an automatic transmission. One of only 173 units produced in 1976. Just out of long-term storage and collector-car enthusiast ownership, it's been off the road for 20 years and during that time has remained nicely preserved overall. A straight, solid, and honest car that comes complete. An Excalibur with such low mileage is very hard to come by. A lot of car for the money, this 4,300 mile Phaeton represents an incredible value. Offered at the bargain price of only $29,500
https://www.gullwingmotorcars.com/1976-excalibur-phaeton-c-3881.htm
1976 Excalibur Phaeton Series III is listed verkauft on ClassicDigest in Astoria by Gullwing Motor for $29500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Excalibur Modell : Phaeton Ausführung : Series III Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1976 Lage : Astoria
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Excalibur
Excalibur aus Milwaukee, Wisconsin, war einer der ersten "retro" Autos als Prototyp im Jahr 1964 Das Auto war eingeführt (lose) nach dem 1928 Mercedes-Benz SSK von Brooks Stevens gestylt.
Die Excalibur-Prototyp wurde auf einem Studebaker-Chassis bestückt und mit einem 290-PS-Studebaker 289 V-8. Als Studebaker nachträglich weggefallen seinen Betrieb, endet die Verfügbarkeit seiner 289-V-8 Excalibur ohne ein Kraftwerk noch übrig war. General Motors Freunde Ed Cole und "Bunkie" Knudsen vereinbart, Brooks Stevens mit Chevrolet 327 s in 300-PS Corvette Abstimmung stellen, so dass die leichte Excalibur ein starker Performer. Sie entwarfen auch einen neuen Leiter Chassis, die ein 2-Zoll-längeren Radstand hatte. Die Fahrwerkskomponenten ehe aus der Corvette entlehnt, ebenso wie die vier Scheibenbremssystem. Die Excalibur war geboren.