Ferrari 308 GT4 Dino 1975
Allgemeine Beschreibung :
1975 Ferrari 308GT4This 1975 Ferrari 308GT4 is a highly original example that would benefit from a straightforward recommissioning. Red with a tan leather interior that's in very good original condition. 55k miles and offered with factory books and tools. It also comes with an extra set of wheels. It runs and drives but should be serviced prior to active road use. It also needs paint and minor cosmetics at this time. A solid and honest un-restored car with a lot of potential. Added to Ferraris model range at the Paris Motor Show in November 1973, the Dino 308GT4 was the marques first car with a mid-engine V-8 layout, and the first Ferrari with a Bertone-designed body. The sharp lines and wedge-like shape contrasted with the flowing curves of the earlier Dino-badged 246 GT, providing Ferrari with an angular 2+2 coup© to face off against the Lamborghini Urraco. It cannot be denied that the 308GT4 is a very well balanced sports car with head turning looks and interesting mechanical engineering. The V8 will provide you with the best sound you can think of. The boot of the Dino fits enough luggage for a weekend getaway, and for shorter trips down to town, the Dino GT4 can even fit your two children at the rear. Combining these aspects, it is increasingly clear why the Dino GT4 has been gaining momentum in the collector car market. The car on offer might thus be your chance of owning a mid-engined V8 at the fraction of the cost of its 70s siblings from the same legendary brand. An increasingly collectible example of Ferraris entry-level sports car. This particular example represents a great opportunity to enter the exclusive world of Ferrari ownership at a bargain price.Offered with Factory Books and ToolsRuns and DrivesHighly Original Example An increasingly Collectible Classic FerrariSuperb ValuePrice: $49,500
1975 Ferrari 308 GT4 Dino is listed zu verkaufen on ClassicDigest in New York by Gullwing Motor Cars for $49500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 308 GT4 Dino Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1975 Lage : Astoria Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
49500 $
People who viewed this Ferrari 308 GT4 Dino also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari 308 GT4 Dino
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Ferrari 308 GT4 Dino
89950 €
Brummen
Ferrari 308 GT4 Dino
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Ferrari 308 GT4 Dino
76950 €
Brummen
Ferrari 308 GT4 Dino
69900 €
Robert-Koch-Str. 7DE-72359 Dotternhausen
Other cars listed for sale by this dealer
Jaguar XK150
34500$
Astoria
Ferrari 250 Europa
589500$
Astoria
Austin-Healey 100
34500$
Astoria
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
149500$
Astoria
BMW 315
129500$
Astoria
über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.