Ferrari 328 GTS *deutsches Fahrzeug*orig. 55.954 km* 1987
Allgemeine Beschreibung :
sehr schöner Ferrari 328 GTS, deutsches Fahrzeug mit original 55.954 km in einer einzigartigen Farbkombination: rosso corsa (rot) mit grauen Ledersitzen und roten Akzentstreifen in der Mitte der Sitze sowie roten Teppichen (Sonderinnenausstattung ab Werk "extra campionario"). Das Fahrzeug befindet sich innen wie außen in sehr gepflegtem Zustand. Der 328 GTS wurde laut vorliegendem Serviceheft am 20.10.1987 durch den damaligen Ferrari Händler Scuderia Mannheim in Mannheim-Käfertal (Deutschland) an den Erstbesitzer ausgeliefert. Das Fahrzeug ist seit Dezember 2001 stillgelegt und befindet sich seitdem in Sammlerhand. Der 328 GTS hat im März 2015 eine große Wartung mit einem Zahnriemenwechsel samt Spannrollen und Wasserpumpe, einen Ölwechsel mit Filter, einen Bremsflüssigkeitswechsel und einen Getriebeölwechsel erhalten. Weiter wurde der Kraftstofffilter ersetzt und ein Klimaservice durchgeführt. Das Fahrzeug ist gut dokumentiert mit der Ferrari Bordmappe mit der Bedienungsanleitung und dem orig. Serviceheft sowie diversen Rechnungen und Belegen. Das Bordwerkzeug mit Wagenheber sowie das Reserverad sind ebenfalls vorhanden.
Im September 2017 wurde bei einem Kilometerstand von 56.135 km ein Ölwechsel samt Ölfilter sowie ein Zündkerzenwechsel an dem Fahrzeug durchgeführt.
Wartungen wurden bei folgenden Kilometerständen durchgeführt:
11/1987 - 2.260 km
04/1988 - 11.800 km
09/1988 - 20.000 km
05/1989 - 29.422 km
08/2008 - 54.953 km
03/2015 - 55.220 km
09/2017 - 56.135 km
- IM KUNDENAUFTRAG -
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
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1987 Ferrari 328 GTS *deutsches Fahrzeug*orig. 55.954 km* is listed verkauft on ClassicDigest in Dannhornweg 2DE-30916 Isernhagen by Auto Dealer for €85000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 328 GTS Ausführung : *deutsches Fahrzeug*orig. 55.954 km* Hubraum : 3.2 Modelljahr : 1987 Karosstyp : Convertible Lage : Dannhornweg 2DE-30916 Isernhagen
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
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