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Ferrari 348 ts *Sonderleder hellblau / nuvola* 1990

Allgemeine Beschreibung : Ferrari 348 ts in einer äußerst seltenen Farbkombination, argento (silber metallic) mit Sonderleder ab Werk pelle nuvola (hellblau). Laut vorliegendem Serviceheft ist das Fahrzeug am 06.09.1990 in Turin (Italien) ausgeliefert worden und befand sich dort bis Ende 2014. Der 348 ts war bis 1996 in erster Hand und von 1996 bis 2014 in zweiter Hand. Jetzt hat er eine deutsche Zulassung. Das Fahrzeug befindet sich optisch wie technisch im nahezu neuwertigen Zustand.

Der 348 ts hat vor einigen Jahren eine große Wartung erhalten. U.a. wurden ein Zahnriemenwechsel mit Austausch der Spannrollen, ein Ölwechsel mit Filter, Getriebeölwechsel, Benzinfilterwechsel, Luftfilterwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Differentialölwechsel und Zündkerzenwechsel durchgeführt. Weiter wurden vorne und hinten neue Reifen montiert. Eine Rechnung über die Gesamtarbeiten - durchgeführt bei Ferrari in Höhe von €10.280,- liegt vor. Dementsprechend ist jetzt wieder eine Wartung durchzuführen. Dieses kann gegen Aufpreis über uns abgewickelt werden.

Das Fahrzeug ist sehr gut dokumentiert, es liegen sowohl die orig. Bordmappe mit Bedienungsanleitung und Serviceheft als auch diverse ältere und neuere Rechnungen vor. Das Bordwerkzeug ist ebenfalls vorhanden.


Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

1990 Ferrari 348 ts *Sonderleder hellblau / nuvola* is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Dannhornweg 2DE-30916 Isernhagen by springbok sportwagen GmbH for €65000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 348 Ausführung : ts *Sonderleder hellblau / nuvola* Hubraum : 3.4 Modelljahr : 1990 Karosstyp : Coupé Lage : Dannhornweg 2DE-30916 Isernhagen Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

65000 €

Angaben Zum Verkäufer

springbok sportwagen GmbH

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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?
Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.

Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.

Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.

Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.

Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.