Ferrari 348 Spider 1992
Allgemeine Beschreibung :
Hier haben Sie die Möglichkeit einen perfekten und auch einen der letzten gebauten Ferrari 348 Spider zu erwerben. Das Auto wurde am 05.05.1995 an seinen Erstbesitzer von Ferrari Eberlein / Frankfurt ausgeliefert. Seit 1997 befindet sich der Ferrari nun in einer Hand. Der Wagen wurde ab Werk in sehr seltenem Blaumetallic kombiniert mit einer braunen Vollederausstattung bestellt. Zur Vollausstattung wurden zusätzlich die Rennpedalerie sowie der Schaltknauf vom TR, Spurverbreiterungen, als auch die werksseitige Sportauspuffanlage geordert. Der Wagen wurde nur selten und bei besten Wetterbedingungen genutzt.
Zum Fahrzeug gibt es ein regelmäßig geführtes Serviceheft (nur Ferrari Vertragswerkstätten gepflegt), alle Bestell- und Auslieferungsunterlagen sowie alle Rechnungen seit Beginn an. Ebenfalls vorhanden ist ein Werkstatthandbuch sowie diverse Literatur zum Ferrari 348.
Das Fahrzeug ist natürlich unfallfrei, nachlackierungsfrei und in perfektem Zustand! Vor 300 Kilometern wurde eine große Inspektion mit neuen Reifen, neuer Kupplung, neuem Zahnriemen sowie der Austausch der anfälligen Hitzeschutzsteuergeräten vorgenommen.
Sichern Sie sich diesen einmalig schönen Sportwagen mit perfekter Historie!
Here you have the opportunity to purchase a perfect and also one of the last built Ferrari 348 Spider. The car was delivered on 05.05.1995 to its first owner of Ferrari Eberlein / Frankfurt. The Ferrari was ordered by him in Blaumetallic combined with a brown full leather trim. To the full equipment in addition the Rennpedalerie as well as the shift knob of the TR, wheel spacers, as well as the factory-equipped sport exhaust system were ordered. The car was rarely used and in the best weather conditions. For the vehicle there is a regularly maintained service booklet (only Ferrari authorized repair shops maintained), all order and delivery documents and all invoices since the beginning. Also available is a workshop manual and various literature on the Ferrari 348. The vehicle is of course accident-free, repainting and in perfect condition! 300 kilometers ago, a major inspection was carried out with new tires, a new clutch, a new timing belt and the replacement of the vulnerable heat protection control units. Secure this unique sports car with a perfect history and original condition!
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag.
https://www.hk-engineering.de/de/fahrzeuge/sonstige_fahrzeuge/?angebot=218
1992 Ferrari 348 Spider is listed verkauft on ClassicDigest in Polling by Auto Dealer for €109000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 348 Ausführung : Spider Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1992 Lage : Polling
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.