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Ferrari 365 GT4 /BB 'Berlinetta Boxer' Marcel Massini history report 1974

Allgemeine Beschreibung : A wonderful Ferrari 365 GT4/BB aka the Berlinetta Boxer. This should not be confused with the later 512BB, which was modelled on the 365. The 365 BB was the first series produced Ferrari with a mid-engined 12 cylinder boxer engine. Over a three year course only 299 LHD Boxer Berlinetta Boxer's left the factory, making this BB the rarest of them all. Many details differ from the later 512 BB, like the six exhaust pipes, the characteristic 365 six rear taillights amongst various other body measurements and details. Production of this particular example was completed on the 5th March 1974. On the 27th May 1974 the Ferrari was delivered to the Italian Ferrari dealer Motor S.p.A. in Bologna. We still have a copy the original first registration document. Thanks to excellent care and maintenance this Ferrari has never been restored. The wonderful bodywork is nice and straight, well aligned with fine paintwork. The original underbody is completely rust-free. It has a ‘Rosso’ finish with a black leather interior trim. The interior trim is in a superbly original condition and excludes a lovely patina. It also has the popular ‘Daytona’ seats and Borletti aircon. Beautifull and fully original interior, first leather, original dashboard etc.! Original engine, perfectly working and driving. A legendary and now very rare first series Ferrari 365 GT4/BB Berlinetta Boxer. Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom

1974 Ferrari 365 GT4 /BB 'Berlinetta Boxer' Marcel Massini history report is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Brummen by The Gallery for €379500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 365 GT4 Ausführung : /BB 'Berlinetta Boxer' Marcel Massini history report Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1974 Karosstyp : Coupé Lage : Brummen Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

379500 €

Angaben Zum Verkäufer

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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?
Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.

Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.

Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.

Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.

Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.