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Ferrari 550 Maranello Maranello 5.5 Litre 1997

Allgemeine Beschreibung : 1997 Ferrari 550 Maranello RHD

Fantastic driver’s car
Original handbook pack
Finished in Argento Nurburgring metallic over Nero hide
Main dealer and Ferrari specialist service history

Ferrari’s 550 Maranello heralded a return to the company’s roots in the grandest fashion. A two-seat, front-engined V-12 coupé had been absent from the company’s line-up since the 365 GTB/4 Daytona. The decision was made to revive the format as a replacement for Ferrari’s mid-engine, flat-12 models. The result was an improvement over the outgoing F512 M, as it boasted superior performance, a larger and more comfortable interior, and a boot that could easily hold enough luggage to make it a grand tourer.

This stunning Argento Nurburgring, manual 550 was supplied by Ferrari Colchester and first registered on the 16th April 1997. Specified in the stunning and desirable colour combination of Argento Nurburgring Metallic over Nero hide

Accompanying the car is a complete set of owners hand books, including the service book, all stamped from Ferrari main dealer and Ferrari specialists, kept in the original leather wallet. In addition there is a thorough written document specifying service history and ownership changes.

On the road, this 550 performs faultlessly.  A front engine V12 with the manual gearbox ensures a special driving experience as one of the best grand tourers. Refined power makes driving this car intoxicating, wondering how you could ever put it down. Considering its well documented history, our Ferrari 550 is a fantastic opportunity for any serious Ferrari driver or enthusiast. Having just been treated to a major service, including belts change at Ferrari specialists the car is on the button and ready to use.

Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call 0208 878 3355 for more information.

http://ddclassics.com/car-listing/ferrari-550-maranello/

1997 Ferrari 550 Maranello Maranello 5.5 Litre is listed verkauft on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for £79950.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 550 Maranello Ausführung : Maranello 5.5 Litre Hubraum : 5.5 Modelljahr : 1997 Karosstyp : Coupé Lage : Surrey

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ferrari 550 Maranello

$ £

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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?
Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.

Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.

Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.

Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.

Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.