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Ford Bronco 1968

Allgemeine Beschreibung : Frame Off Restored! Ford 302ci V8 w/ EFI, Toploader 3-Speed Manual, PS, PB, A/C

1968 Ford Bronco 4x4
VIN: U15FLC88002
Check out this amazing frame-off restored 1968 Ford Bronco 4x4! This Bronco is finished in beautiful Light Blue. This vehicle is painted to match the heritage Gulf color scheme. This Bronco is powered by a small block Ford 302 fitted with Fi-Tech Fuel Injection and MSD Ignition. That 302 power is send to all four wheels through a period-correct Toploader 3 speed manual transmission mated to a period-correct Dana 20 Transfer Case. Power is met to the road through a Ford 9' Rear end with a 4.11:1 gear ratio. Up front is a Dana 44. This Bronco is sitting on a set of OEM-appearing 17' steel wheels wrapped in Goodyear Wrangler Duratrac tires. This Bronco is stunning from any angle! This bronco is ready to cruise to any show and win awards!
Inside this bronco the quality does not stop. Along with the glossy Light Blue exterior is a white OEM-appearing interior. Inside you will find a white-padded dash, Shelby style 3 spoke wood steering wheel with tilt column, Hurst Shifter, and new gauges. Keeping it cool is a full Vintage Air AC system. Taking a look underneath you will see the beautifully painted frame. Great floorboards, and the dual exhaust with shorty headers and XLerator mufflers!
This Bronco is one of a kind! Ready for any collection or the next off-road trail you find! Call us today and let VMS park your dream in your driveway! 248-974-9513
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Mechanics
Ford 302 Small Block
- Casting Date 21E8 (May 21st, 1968)
- MSD Coil
- MSD Pro-Billet Distributor
- MSD Ignition Box
- Shorty Headers
- Fi-Tech Fuel Injection with Aftermarket Fuel Cell
Toploader 3 Speed Manual Transmission
- Casting # C8AR-7006 (1970 Bronco Transmission)
- Clutch Feels Nice
Dana Model 20 Transfer Case
- Serial #101703 (Correct Number for 68 Bronco)
Rear End: Ford 9'
- 4.11 Open Ratio
Front Diff: Dana 44
- 4.11 Open Ratio
- White Removable Hardtop
- White Painted Grille
- Beautiful Chrome
- White/Orange accents on the Hood
- Front Bumperettes
- Orange Painted Ford Lettering on Rear
- Front Coil Spring Suspension
- Rear Leaf Spring Suspension
- Dual Exhaust
- XLerator Mufflers
- Beautifully Painted Frame
- Red Primer Floor
Wheels
- 17" Steel OEM Style
- Goodyear Wrangler Duratrac Tires
Front: 285/70/R17
Rear: 285/70/R17
- White Leather Seats
- Mocha Seatbelts
- Mocha Carpet
- Vintage Air AC
- New Gauge Cluster
- Shelby 3 Spoke Wood Steering Wheel

https://www.vanguardmotorsales.com/inventory/4828/1968-ford-bronco-4x4

1968 Ford Bronco is listed verkauft on ClassicDigest in Plymouth by Vanguard Sales for $179900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Bronco Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1968 Lage : Plymouth

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ford Bronco

$ £

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden