Ford Cabriolet Coast to Coast 5.7L LS1 V8 1939
Allgemeine Beschreibung :
Mileage : 27431
Interior Color : Saddle
Exterior Color : Tangerine Pearl w/ flames
VIN : 184796233
Transmission Description : T56
Doors : 2
Description : Gateway Classic Cars of Chicago is proud to present this highly custom 1939 Ford Cabriolet. Built on a Coast to Coast body, this fiberglass replica has dimensions that a steel body can only dream about. the long, swooping fenders, the extra wide side steps, the chopped roofline, even the flat tail lights bring this Ford into a world of its own. This '39 was built Ford tough by using Chevy stuff, as a healthy 346 cubic inch LS1 engine is tucked under the sleek hood of this street rod. Shifting is controlled by a T56 6-speed manual transmission sending power to a Ford 9" rear axle. The Tangerine Pearl paint is contrasted by the gradient flames licking the sides of this beautiful street rod. An air shock suspension give control of the ride firmness to the driver by way of a set of switches int he center console. This is also the location of the heavy-hitting sound system. Tucked behind the passenger seat is a subwoofer that will just about rattle the teeth out of your head at full volume! This '39 Cabriolet is beauty and the beast! Add this one-of-a-kind hot rod to your collection today!
https://www.gatewayclassiccars.com/vehicle/chi/2070/1939-ford-cabriolet
1939 Ford Cabriolet Coast to Coast 5.7L LS1 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Tinley Park by Gateway Classics Cars for $69000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Cabriolet Ausführung : Coast to Coast 5.7L LS1 V8 Hubraum : 5.7 Modelljahr : 1939 Lage : Chicago
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden