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Ford Capri 2.3S Oldtimer V6 TÜV + H 1980

Allgemeine Beschreibung : http://www.jahn-classics.de






Zum Verkauf kommt ein 1980 Ford Capri 2.3 S mit neuem TÜV+H-Gutachten.
Der Capri hat ingesamt 3 Besitzer, was für einen Oldtimer recht wenig ist.
Der V6 schnurrt wie er soll und das Getriebe lässt sich sauber schalten.

Die Karo-Innenausstattung ist in einem sehr ordentlichen Zustand, es sind die schönen Netzkopfstützen verbaut.



Lieferung möglich!

Termine nur nach vorheriger Absprache möglich!



TÜV wird bei Kauf erneuert.

Wir haben ständig weitere Capris auf Lager - Sollte das hier angebotene Fahrzeug nicht genau Ihr Traummodell sein, dann kontaktieren Sie uns gerne.




Die gemachten Angaben sind nicht Vertragsbestandteil und sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tippfehler und Datenübermittlungsfehler, sowie Änderungen, Eingabefehler und Irrtümer. Zwischenverkauf vorbehalten

https://home.mobile.de/JAHN-CLASSICS-BREITSCHEID#des_239177555

1980 Ford Capri 2.3S Oldtimer V6 TÜV + H is listed verkauft on ClassicDigest in Siegweg 4DE-35767 Breitscheid by Auto Dealer for €9490.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Capri Ausführung : 2.3S Oldtimer V6 TÜV + H Hubraum : 2.3 Modelljahr : 1980 Karosstyp : Coupé Lage : Siegweg 4DE-35767 Breitscheid

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Ford
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Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden