Ford Coupe 1932
Allgemeine Beschreibung :
Stk#004 1932 Ford Coupe
1300 miles since built
Fiberglass body
Painted a beautiful Burgundy paint that is slick and straight with a steel Rootlib 3 piece hood that opens either side. Louvered sides, steel grill shell. Stainless steel grill, stainless headlight bar and mini stainless headlights with turn signals built in. Braided wire loom connectors, stainless front spreader bar. Tinted glass, dual outside mirrors are stainless. Steel running boards covered with rubber, flush taillights in lower section. Third brake light in back glass. Rear license plate holder mounted under car. Suicide doors with door poppers. Electric trunk. Rear wheels polished with black wall tires. Stainless wiper arm. A real eye catcher and beautiful!
Bucket seats on a two tone tan interior, reclining seats, dash covered in Light tan with Dolphin White face gauges and Tach, lower dash covered with polished A/C vents and Vintage A/C & Heat controls, head light knobs and wiper knob on lower dash, overhead console with Pioneer Stereo AM/FM/CD, hidden antenna, chrome tilt column and column drop, Lecarra wheel half wrapped in Tan, Lokar shifter, Lokar emergency brake, custom console with wood cup holders, overhead two tone in tan, light tan carpet, sill plates covered in light Tan, custom Billet arm rest, custom door handles inside. Door panels custom with side pockets, suicide door locks, chrome rear view mirror, tan seat belts, tan kick panels and under dash cover, Lokar gas pedal chrome. Black brake pedal. Power windows, power trunk. The trunk is finished out to match interior of the car. A real beauty inside. Very well detailed.
Crate 350 engine with 1300 miles, 700R transmission, Chevrolet Logo aluminum valve covers, Chevrolet logo chrome air cleaner. GM aluminum intake, aluminum water pump. March Serpentine belt system, chrome alternator, chrome A/C compressor, Coolflex water hoses top and bottom with chrome ends. Billet pulleys power steering, HPC headers, stainless wire looms, electric fans, Billet overflow tank, stainless radiator to body connectors, 9" Ford rear with 4 link & coilovers, dual exhaust, chrome master cylinder and power booster, chrome front end dropped, chrome shocks in front, Chassis painted to match car. Runs and handles great! Beautiful!
http://www.ecoastcc.com/Car/18683
1932 Ford Coupe is listed verkauft on ClassicDigest in Lillington by East Coast for $45000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Coupe Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1932 Lage : Lillington
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden