Ford De Luxe 351 CID V8 1939
Allgemeine Beschreibung :
Now available in our Dallas-Showroom Gateway Classic Cars is proud to present this 1939 Ford Deluxe Coupe. This 39' is the real deal, all steel, and has been well maintained by a single family for over the last decade and a half. The interior is simplistic but suits this vehicle very well. The plush comfy seating and side panels are both done in a 2-tone gray cloth. The dash is painted to match the exterior and your eyes can't help but be drawn to the cluster of Boyd gauges aligning the center of the dash. This vehicle also features an Alpine cd-player/radio. So, when you are ready, throw on your favorite tunes, step on the gas, and let the good times roll! The heart of this vehicle is a rebuilt Ford 351 Windsor engine, which produces between 250 HP- 300 HP and provides plenty of power to have this 39' scooting along. Start it up and this baby instantly purr's out of the dual-Mags exhaust, a flex of the gas pedal and it'll go from a purr to a growl! The 351 Windsor has approximately 22,000 miles on it since the rebuild and is linked to a 4-speed Ford Auto Overdrive Transmission, which shifts smoothly through the gears, while allowing you to get the most out of your gas mileage as you cruise down the highway or around town. This 39' also sports a Ford 8" rear-end and beautiful set of Ford capped wheels, which are 15 x 8 in the back and 14 x 6 in the front. Options on the 1939 Ford Deluxe include: A/C, AM/FM Radio, CD-Player, Power Brakes, Power Steering, Tilt Wheel, White Walls, & Radial Tires. This vehicle is not only an eye catcher, a conversations piece, but is also a blast to cruise! If you're looking for something to stand out from the crowd or just a fun vehicle to own, then give us a call! This 1939 Ford Deluxe is for sale in our Dallas-Fort Worth showroom and can be seen in greater detail including 100+ HD pictures and an HD video at http://www.GatewayClassicCars.com. For additional information please call our knowledgeable staff at (817) 310-9400 or email us at Dallas@GatewayClassicCars.com. If you would like to see it in person, come to our Dallas-Fort Worth showroom, located at 1250 Mustang Drive, Dallas-Fort Worth Airport, TX 76051. Hours: Monday through Saturday, 9 AM to 5 PM EST.
https://www.gatewayclassiccars.com/DFW/960/1939-Ford-Deluxe-Coupe
1939 Ford De Luxe 351 CID V8 is listed verkauft on ClassicDigest in DFW Airport by Gateway Classic Cars for $43500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : De Luxe Ausführung : 351 CID V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1939 Karosstyp : Coupé Lage : Dallas
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden