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Ford Escort RS Turbo 1.6 - One Owner - Top Zustand ! 1989

Allgemeine Beschreibung : Ford Escort 1.6 RS Turbo MK4 del 1989, Il TOP !
Totalmente originale e conforme al 100%. Uniproprietario precedente, conservata con cura maniacale sempre in garage ed usata solo nei week end.
Carrozzeria perfetta, no ruggine, no incidenti, no saldature.
Prima vernice totalmente originale.
Meccanica originale perfetta, appena eseguito importante tagliando completo, compreso kit cinghia distribuzione, sostituzione pompa elettrica originale della benzina e revisione dell'impianto iniezione elettronica.
Interni originali in velluto perfetti come nuovi, anteriori sedili Recaro, posti posteriori mai usati. Targhe e libretto originali di prima immatricolazione, doppie chiavi, libretti uso/manutenzione, tagliandi e trousse attrezzi originali a corredo.

Oltre 50 foto sul sito: http://WWW.TOMMYCARCLASSIC.COM

Notizie:
La "RS Turbo" debuttò nel 1987, equipaggiata con un 4 cilindri CVH di 1,6 litri sovralimentato con turbocompressore Garrett T3 e intercooler da 133 cv. Disponibile nella sola versione a 3 porte e molto sportiva (assetto ribassato, spoiler anteriore, doppio alettone posteriore, ruote in lega specifiche, prese d'aria dinamiche sul cofano motore, bandelle sottoporta, codolini passaruota, fendinebbia circolari, sedili anteriori Recaro), ebbe un buon successo, dovuto anche ad una soluzione innovativa per l'epoca per contrastare definitivamente il sottosterzo (già poco marcato dal suo comportamento neutro su strada): all'avantreno montava un differenziale Ferguson viscoso a slittamento limitato. Così, la due volumi e mezzo veniva impressa nella storia dell'auto come prima Ford turbocompressa in Europa e prima vettura del segmento a montare un differenziale autobloccante all'anteriore.

TOMMYCAR dal 1999 esperienza e professionalità decennali nella compravendita e restauro di auto d'epoca, classiche e sportive.
Alfa Romeo Classic Specialist. Le auto in vendita sono di esclusiva proprietà della TOMMYCAR ( NO CONTO VENDITA E MEDIAZIONE ) a garanzia di selezione e qualità, vendute con regolare contratto e fattura di vendita.
Possibilità di spedizione in tutta Italia ad euro 200; in Europa, Svizzera, America e Asia ad un prezzo vantaggioso.
Si riceve nella nuova sede solo previo appuntamento telefonico.

1989 Ford Escort RS Turbo 1.6 - One Owner - Top Zustand ! is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Via Fratelli Rosselli 116 63017 Porto San Giorgio - Fermo - FM, Italy by Tommycar for €8500.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Escort Ausführung : RS Turbo 1.6 - One Owner - Top Zustand ! Hubraum : 1.6 Modelljahr : 1989 Karosstyp : Coupé Lage : Via Fratelli Rosselli 116 63017 Porto San Giorgio - Fermo - FM, Italy Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

8500 €

Angaben Zum Verkäufer

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

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