Ford F-100 390 V8 1969
Allgemeine Beschreibung :
INCREDIBLE BARGAIN, WELL MAINTAINED 390 V8, 3 SP, NICE COLORS, HONEST SOLID F100
Plenty of V8 power, serious long bed utility, and a rock-bottom price means this 1969 Ford F-100 is the two-tone classic pickup that delivers a ton of value.
This Ford has that cool old-school look. It's a factory-correct two-tone Wimbledon White and Marlin Blue, and it was resprayed a while ago. The result is a nice gloss and shine, but not so pristine that people would ever accuse you of having a trailer queen. The same goes for the bright bumpers and up-market Range trim. They even added a nice set of 15-inch Pacer polished alloys for added flair. But the biggest appeal of this truck is its utility. The long wheel base with long bed means you're only making one trip to Home Depot before a project, and the proper trailer hitch means the toys don't have to stay at home. Who knew you could have this much usefulness in a classic?
Inside this one really embraces its workman attitude. It's a highly original interior with basic repairs along the way – almost like what you'd see in a barn find – even the blanket-style seat cover is truly old-school truck authentic. This is not yet ready for those who want a show truck, but there is an undeniable charm to the originality seen here. Plus, they even added a retro-style AM/FM stereo with digital tuner, so that there's the right driving tunes without jeopardizing this unique atmosphere.
Under the hood is a 390 cubic-inch V8 that's just as honest as the rest of this pickup. There's been good maintenance, so it fires up readily, and it makes a nice low-level rumble out of the dual exhaust. This is a historically stout and powerful motor, which really goes to the heart of this truck's appeal. After all, you want a proper V8 powerplant when utilizing the big bed, trailer hitch, or both. And no matter if you're using this for chores of just pleasure driving, the control of the three-speed manual transmission is always welcomed.
Complete with maintenance records, this is the ideal classic for someone who want something entry level, something useful, and/or a fine driver to restore as time goes on. It's as useful as it is affordable, and that makes this Ford one heck of a deal. Call today!!!
Features : Heat, Defrost, Seatbelts, Vinyl Interior, AM/FM Radio
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/1535-tpa/1969-ford-f-100-longbed
1969 Ford F-100 390 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $9995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : F-100 Ausführung : 390 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1969 Karosstyp : Pick up Lage : Tampa
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden