Ford F-100 F100 Pick-Up Shortbed 460 V8 1983
Allgemeine Beschreibung :
1983 FordFord F100 Pick-Up Shortbed 460 V8 This Ford F100 looks very nice in black and as a Shortbed with a Bigblock it is a special truck It started its life as a 6-cilinder but was converted to a big V8 with powerdiscbrakes , powersteering etc. There is also airconditioning but the compressor is missing. Driving is a blast, it is a fast truck and the car has a lovely sound. The interior is clean , it has nice alloy wheels and the paint is shiny. Nice chrome, a cute model and a great car to enjoy or to collect. Just a lovely old classic Ford in a very nice condition.
Additional : Airconditioning does not work : Brakes: disc brakes : Chrome bumpers : Cruise control : Power brakes : Powersteering : Tinted windows
Licence : American
Road tax : Limited Road tax in the Netherlands
Body : Open trailer body : Pick-up
Doors : 2 doors
Condition : The car is in good condition : The car is in original condition
Cylinders : Engine: 8 cylinders
Cylinders : 7500 cc
Fuel : Petrol
Interior : Cloth
Radio : Radio
Paintwork : In a good condition
Transmission : Automatic
https://www.stuurmanclassiccars.com/collection/ford-f100-pick-up-shortbed-460-v8-608/
1983 Ford F-100 F100 Pick-Up Shortbed 460 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Herkenbosch by Stuurman Classic Cars for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : F-100 Ausführung : F100 Pick-Up Shortbed 460 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1983 Lage : The Netherlands
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.
Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.
In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.
In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.
Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden